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Manual de Consulta del Comandante de Aeronave
(ii) Mandar a las aerolíneas realizar una evaluación psicológica
de los pilotos antes del inicio del empleo;
(iii) Introducción de las pruebas sistemáticas de Drogas y
Alcohol (D & A) de los tripulantes de vuelo y de cabina
durante el empleo, después de un incidente grave o
accidente, con la debida causa (es decir, después de
sospecha razonable), así como
(iv) Pruebas de D & A no anunciadas después de la rehabilitación
Este Manual es propiedad del Bufete Aeroley. Está prohibida su difusión
y regreso al trabajo;
(v) Como barrera de seguridad adicional para las compañías
aéreas que aún no están sujetas a un programa nacional
para el análisis de sustancias psicoactivas: selección
obligatoria de alcohol al azar de la tripulación de vuelo y
de cabina en el programa de inspección RAMP de la UE.
(4) Aptitud médica de la Tripulación - Aplicación de las
recomendaciones hechas por el Grupo de Trabajo de
Germanwings dirigido por la EASA sobre el accidente del vuelo
9525 de Germanwings. Medidas preventivas como:
(i) Realizar una evaluación psicológica de la tripulación de
vuelo antes de comenzar el vuelo en línea;
(ii) Facilitar, facilitar y garantizar el acceso a un programa de
apoyo de la tripulación de vuelo; y
(iii) Realizando pruebas sistemáticas de drogas y alcohol (D &
A) de vuelo y tripulación de cabina en el empleo.
(iv) Medidas correctoras y de seguimiento, como la realización
de pruebas D & A de tripulantes de vuelo y cabina:
(A) Después de un incidente grave;
(B) Después de un accidente;
(C) Siguiendo una sospecha razonable; y
(D) Sin previo aviso después de la rehabilitación y el
regreso al trabajo.
(v) Una medida complementaria: la selección obligatoria de
alcohol al azar de la tripulación de vuelo y de cabina dentro
del programa de inspección en pista para garantizar una
barrera de seguridad adicional.

4.13.3 Sucesión en el mando por incapacitación del Comandante.
En caso de incapacidad en vuelo de alguno de los tripulantes técnicos
de la tripulación mínima requerida , sin posibilidad de sustitución, se
deberá declarar emergencia.
Si es el Comandante el que queda incapacitado, asumirá el mando :
15
15. No es necesario ocupar el puesto de la izquierda.
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