Page 20 - !ROA2017-02
P. 20
Richtlijn Ontwerp Autosnelwegen 2017 | 27 november 2017
In afbeelding 4.3 is onderscheid gemaakt in de importantie van de afbuigende relaties (zoals in
paragraaf 4.2.1 omschreven) en het toepassen van directe of semidirecte verbindingswegen.
Een indirecte verbindingsweg (lus) is het minst hoogwaardige type verbindingsweg; deze kan
worden toegepast wanneer een hoogwaardigere verbindingsweg niet nodig is op basis van
bovengenoemde aspecten. Een lusvormige verbindingsweg als ‘einde’ van een rangeerbaan moet
worden voorkomen, omdat deze dan onverwacht komt. Een dergelijke lus kan voorkomen in een
klaverturbine.
Op die manier is een klaverblad de minst hoogwaardige knooppuntvorm. Hier tegenover staan
de hoogwaardigere knooppuntvormen als een windmolen, turbine of sterknooppunt.
Pagina 20 van 168
