Page 54 - !ROA2017-02

Richtlijn Ontwerp Autosnelwegen 2017 | 27 november 2017

- waarneempunt:
. bij een linkse bocht: 1,25 m uit kantstreep links;
. bij een rechtse bocht: 2,25 m uit kantstreep rechts
. 1,10 m boven de verharding;
- zichtpunt:
. bij één of twee rijstroken: kantstreep buitenbocht moet over de volledige zichtlengte
volledig en continue zichtbaar zijn;
. bij meer dan twee rijstroken: de tweede deelstreep aan de buitenboogzijde (gezien vanaf
eigen rijstrook) moet over de volledige zichtlengte volledig en continue zichtbaar zijn;
- bij uitzondering mag het wegverloopzicht incidenteel gedurende 2 rijseconden afwezig
(onderbroken) zijn. Dit kan bijvoorbeeld optreden als gevolg van bewegwijzeringsportalen.

Meestal is een voertuig op de linkerrijstrook in een boog naar links maatgevend, omdat de
bestuurder links in de auto zit en zich zodoende het dichtst bij de kantstreep bevindt. Deze
situatie heeft de meeste kans op zichtbelemmering door zichtbelemmerende objecten naast de
rijbaan. Het zien van de eigen rijstrook en de eventuele naastgelegen rijstrook biedt dan
voldoende wegverloopzicht om de rijtaak veilig en comfortabel uit te kunnen voeren. In krappe
rechtsdraaiende stralen kan ook het verkeer in de rechterrijstrook maatgevend zijn.

minimale zichtlengte
In tabel 5.3 staan de minimale zichtlengtes voor wegverloopzicht per ontwerpsnelheid
weergegeven. Deze waarden zijn van toepassing op situaties met een constante
ontwerpsnelheid.

tabel 5.3. Minimale zichtlengte wegverloopzicht
herkenningslengte prt operationele taak maatgevende
ontwerpsnelheid
tijd lengte tijd lengte tijd lengte zichtlengte
120 km/u 3,00 s 100 m 2,00 s 67 m n.v.t. n.v.t. 165 m
90 km/u 3,00 s 75 m 1,75 s 44 m n.v.t. n.v.t. 120 m
70 km/u 2,50 s 49 m 1,50 s 30 m n.v.t. n.v.t. 80 m
50 km/u 2,00 s 28 m 1,00 s 14 m n.v.t. n.v.t. 40 m

5.1.3 Stopzicht
Wanneer een bestuurder waarneemt dat zijn eigen rijstrook geblokkeerd is, heeft hij de keuze
tussen uitwijken of remmen. Uitwijken is niet mogelijk indien het blokkerende obstakel te
omvangrijk is. Dit is het geval wanneer er stilstaande voertuigen op alle rijstroken staan of
wanneer er maar één rijstrook beschikbaar is. Alleen remmen is dan een optie. De maatgevende
situatie voor stopzicht treedt op in geval van stilstaande voertuigen op alle rijstroken, waarvoor
een noodstop moet worden gemaakt.

definitie
De zichtlengte op stilstaand verkeer stroomafwaarts (stopzicht) is de afstand waarover een
bestuurder de weg moet kunnen overzien om een eventueel aanwezige file (over de volledige
rijbaan) te kunnen waarnemen, deze als zodanig te herkennen en om tijdig zijn voertuig tot
stilstand te brengen.

Pagina 54 van 168