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De manera adicional a las normas mencionadas, En este contexto, seguidamente analizaremos
las concesiones del Puerto de Paita,Terminal de cuál es el esquema general contenido en los con­ <
Embarque de concentrados de Minerales del tratos de concesión anteriormente reseñados. U
Callao,Terminal Norte Multipropósito del Puerto LU
O.
del Callao, Puerto de Yurimaguas y Puerto Gene­ V. CLAUSULAS ARBITRALES EN LOS to
LU
ral San Martín - Pisco, se han basado en el Decre­ CONTRATOS DE CONCESIÓN DE LOS
LITIGIOS
to Legislativo 1012 - Ley Marco de Asociaciones PUERTOS DEL PERÚ PROCESALES
Y ARBITRALES
Público Privadas, y en su Reglamento, aprobado
por el Decreto Supremo N° 146-2008-EF12. De la revisión de la totalidad de los Contratos
de Concesión firmados por nuestro país, se
En este orden de ¡deas, si bien las normas citadas advierte que todas las cláusulas arbitrales re­
en los párrafos anteriores han incluido disposiciones feridas a la Infraestructura Portuaria, regulan
relativas al arbitraje, la Ley 27943 - Ley del Sistema los siguientes aspectos:
Portuario Nacional, no ha incluido ninguna regu­
lación especial de este mecanismo de solución de • Determinación de la Ley Aplicable.
controversias, lo cual llama la atención, si se tienen
en cuenta las diversas disposiciones contenidas • Delimitación de la Materia Arbitrable.
en esta Ley, que tienen por finalidad promover la
inversión privada en los puertos del Perú. • Renuncia del Concesionario a Reclamacio­
nes Diplomáticas.
De otro lado, los Contratos de Concesión del
Estado Peruano han sido firmados durante la • Etapa Pre-Arbitral: Trato Directo.
vigencia de las siguientes Leyes de Arbitraje:
• Clasificación de la Controversia -Controver­
infraestructura concesionario fecha del ley sia Técnica o No Técnica-.
concesionada contrato arbitral
aplicable
• Aplicación del Arbitraje de Conciencia a las
Puerto de Terminal 17/08/1999 Ley 26572
Matarani - Internacional Controversias Técnicas.
U J
Arequipa del Sur-TISUR
<
Nueva Terminal DP World 24/07/2006 Ley 26572 • Aplicación del Arbitraje de Derecho a las
de Contene­ Callao O
dores - Muelle Controversias NoTécnicas de cuantía inde­ u
<
Sur - Puerto del terminada, o que no superen determinado
Callao ul
tope máximo -el tope inicial fue de US$ 5
U J
Puerto de Paita Terminales 09/09/2009 Decreto millones de dólares, y va en ascenso-. Este cc
- Piura Portuarios Legislativo O
I-
Euroandinos 1071 arbitraje estará a cargo de la Cámara de 13
-TPE Comercio de Lima. <
Terminal de Transportado­ 28/01/2011 Decreto
Embarque de ra Callao S.A. Legislativo
concentrados 1071 • Aplicación del Arbitraje de Derecho a las
de Minerales Controversias No Técnicas que superen el U J
del Callao <
tope máximo del arbitraje a cargo de la Cá­ cc
Terminal Norte APM Termináis 11/05/2011 Decreto H
del Puerto del Callao Legislativo mara de Comercio de Lima, o cuya cuantía CQ
CC
Callao 1071 esté sujeta a discusión. Este arbitraje estará <
Puerto de Consorcio 31/05/2011 Decreto a cargo del CIADI.
Yurimaguas Puerto Legislativo
Amazonas S.A. 1071 04
Revisemos en detalle cada uno de estos aspectos: CO
Puerto General Terminal 21/07/2014 Decreto
San Martín - Portuario Legislativo s
Pisco Paracas S.A. 1071 1. Ley aplicable.
5
§
Q
12. El Decreto Supremo N° 127-2014-EF fue publicado cuando ya estaba adjudicado el Puerto General San Martín.

A r b i t r a j e , c o n c e s i o n e s y a s o c i a c i o n e s p ú b l i c o p r i v a d a s e n l o s p u e r t o s d e l P e r ú