Page 14 - 【空姐面試雲NO. 66】20180630期 – 你不知道的空服員–關於壓力管理(可供列印版本)

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航空業的工作看似光鮮亮麗，但每隔一陣子，總會有新聞爆
出空服員跳樓輕生、在地面啟動充氣閥跳機等等訊息，這份
人人稱羨的工作所面對的壓力，絕非一般人能想像。這也是
為何每每招募空服組員空，各家公司總要求職者過關斬將、
勇闖無敵。這一期的空姐面試訊雲 - 人資觀點，擁有多年人
力資源經驗的 Maggie 要從工作壓力管理的可用資源和疲勞
管理的角度切入，讓大家在進入航空業之前，做好最萬全的
準備。
撰文者 ‧ Maggie
長榮地勤 ‧ 資深人資專員 ‧ 資深航空職前培訓師

任職航空業多年，Maggie 見過無數的空地勤人員，雖然說各行有各行的苦，但空服
員和地勤人員並不如大家想的如此光鮮亮麗。不過卻少有人真正具體的說出這個工作
的壓力源究竟來自何處？ Maggie 老師就過去 10 多年的經驗，觀察出身邊的同仁最

常見的壓力源可以分為以下三個層面：

壓力源之一 飛安相關疑慮

扣除氣壓改變造成的身體不適，或是克服時差、服務送餐等瑣事，最常盤旋組員的壓
力來源，主要還是跟飛安相關的議題脫離不了關係。
各家航空在每年度 ( 甚至上半年、下半年 ) 針對機上、海陸求生作嚴格的複訓，除了

基本的安全操演，部分要求嚴格的外商航空的複訓內容還包括年度航空反恐會報、防
身術訓練等，務求機組人員達到最高規格的安全任務。國內某航空每月還做飛安月
考，主管專門出題 ( 中英文皆有 )；不少外籍航空也會在起飛前的簡報嚴格執行安全
測驗，無法通過就不能上飛機值勤，甚至會被送回訓練中心複訓。

因此，除了體力和耐力，抗壓性是身為空服員所必需具備的重要特質。
每則不幸的空難出現，最能感同身受的就是空服員，這種無形壓力，很容易讓機組員
精神呈現緊繃狀態。從 Discovery 頻道撥出一系列「空中浩劫」真實案例探討，其中

另大家心痛的 GE235 事件收錄在空中浩劫 16，從真實案件中，發現多數的空難來自
人為的疏失，身為空服組員的壓力與使命感自然不在話下。

AirAsia QZ535 從澳洲伯斯飛往峇里島的班機，因機艙失壓急墜，墜落時間長達九分

鐘，最後雖然安全降落，但事後多數乘客抱怨，空服員比乘客還驚慌失措，導致恐慌
情緒加劇，亂成一團，由此可知空服組員任道重遠，尤在危急情形更加突顯其重要性。
飛安相關的面談問題最常出現在重大飛安意外之後，過去多次出現的問題有：

• 前陣子才亞航才剛剛掉過一架飛機，你不怕嗎？為什麼還想來考空服員？
• 之前友航在英國發生炸彈威脅，如果你是當班的組員，你會怎麼辦？

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