Page 225 - HiPPS Capability Development Program 2558
P. 225
สาธารณรัฐเกาหลี
เพื่อที่จะสู้กับค าวิจารณ์ด้านลบของประชาชน ด้านความปลอดภัย การว่าจ้างการขนส่งไม่ใช่
ที่มักจะโจมตีเมื่อหลักสูตรออกใบอนุญาตนั้น การบริการที่ควรใช้ราคาถูกที่สุดเป็นที่ตั้ง
ยากขึ้นและเข้มงวดขึ้น เพราะหลักการส าคัญ แต่ควรจะพิจารณาถึงราคาที่สมเหตุสมผลและ
ที่สุดที่ส าคัญกว่าความพึงพอใจในการบริการคือ ความรับผิดชอบต่อสังคมของผู้ประกอบการ
ความปลอดภัยของประชาชน พร้อมกับแสดง มากกว่า ผู้ประกอบการเองต้องตระหนักว่า
จุดยืนนี้อย่างเข้มแข็งต่อผู้บริหารระดับสูงของ อาชีพการบริการขนส่งสาธารณะมีไว้ส าหรับผู้ที่
ประเทศ มีความเป็นมืออาชีพและมีความรับผิดชอบต่อ
ส่วนด้านการก ากับดูแลนั้นกรมฯ ต้อง สังคม ปัญหาส าคัญของการขนส่งทางบกคือ
มุ่งเน้นประยุกต์ใช้นวัตกรรมให้มากขึ้น ข้าพเจ้า ผู้เกี่ยวข้องทั้งผู้ให้บริการและผู้ใช้บริการขาด
มีความคิดว่าวินัยที่ส าคัญของผู้ใช้ถนนที่ต้อง การตระหนักถึงความปลอดภัยที่แท้จริง
ปลูกฝังเป็นอันดับแรกคือการให้ความส าคัญกับ ซึ่งทางกรมการขนส่งควรช่วยกันกลั่นกรองและ
ผู้ที่เดินเท้า และการการลดความเร็วในเขตเมือง พัฒนาหลักสูตรให้กับกระทรวงศึกษาธิการ
และเขตโรงเรียน การบังคับใช้กฎหมายที่มี เพื่อช่วยปลูกฝังจิตส านึกที่ดีให้แก่เยาวชนตั้งแต่
ประสิทธิภาพจะเป็นสิ่งที่ส าคัญเพื่อให้ผู้ขับขี่ เด็ก เพื่อที่จะพาประเทศไทยเข้าสู่ทศวรรษ
ตระหนักถึงสิ่งเหล่านี้ การใช้กล้อง CCTV พร้อม แห่งความปลอดภัยได้อย่างภาคภูมิ
เซ็นเซอร์ตามทางข้ามต่าง ๆ และเขตโรงเรียน สิ่งสุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุดที่อยากฝาก
เพื่ออ่านป้ายทะเบียนของผู้ที่ไม่หยุดรถให้คน ให้กรมฯ คือการช่วยกันผลักดันให้องค์กรไปสู่
ข้ามที่ทางข้าม และผู้ที่ไม่ชะลอความเร็วในเขต ยุค e-government ช่วยกันปรับโฉมระบบ
โรงเรียน เป็นสิ่งที่พึงกระท าและที่ส าคัญคือ สารสนเทศของกรมการขนส่งทางบกให้มี
การเปรียบเทียบปรับที่มีประสิทธิภาพจะท าให้ ความเป็น User- Friendly ง่ายต่อการสืบค้น
ผู้ขับขี่ตระหนักถึงวินัยในการขับขี่ แสดงให้เห็น ข้อมูล และมีข้อมูลที่ทันสมัยตลอดเวลา
จุดยืนของกรมฯ ว่าใส่ใจต่อความปลอดภัยของ พร้อมทั้งลดความซ้ าซ้อนของกระบวนงานและ
ประชาชนในทุกรายละเอียด ในระยะแรกของ ส่งเสริมให้ประชาชนท าธุรกรรมต่าง ๆ
การเปลี่ยนความคิดผู้คนให้มีจิตส านึกและ ผ่านระบบสารสนเทศมากขึ้น ซึ่งจะช่วย
ระเบียบการจราจร ในบทเรียนจากประเทศ ลดภาระของเจ้าหน้าที่เพื่อรองรับปัญหา
เกาหลีใต้นั้นการก ากับดูแลที่เข้มงวดจะเป็น อัตราก าลังภาครัฐที่จะไม่เพียงพอในอนาคต
ตัวเร่งให้ประชาชนซึมซับวินัยเหล่านี้ได้ และยังเป็นการลดภาระรายจ่ายของประเทศ
รวดเร็วขึ้น ในการจ้างงานของข้าราชการและเจ้าหน้าที่
ในส่วนของการก ากับดูแลรถสาธารณะ ในระยะยาว โดยที่การพัฒนานี้ไม่ควรให้เป็น
นั้นมีปัจจัยที่ต้องสื่อสารและให้ทั้งผู้ประกอบการ ความรับผิดชอบของศูนย์เทคโนโลยีสารสนเทศ
และผู้ใช้บริการรับรู้ถึงความส าคัญคือ ต้นทุน เพียงผู้เดียวอย่างที่กระท าอยู่ในปัจจุบัน แต่ควร
210
