Page 82 - Proceeding of Atrans Young Researcher's Forum 2019_Neat
P. 82
“Transportation for A Better Life:
Smart Mobility for Now and Then”
23 August 2019, Bangkok, Thailand
2.3.2.3 น าสื่อสติ๊กเกอร์ไลน์ที่จัดท าเรียบร้อยแล้ว 4. แบบสอบถามทักษะการตัดสินใจในการปฏิบัติตัวเพื่อการ
น าเสนอให้ผู้เชี่ยวชาญจ านวน 3 ท่าน ในการตรวจสอบคุณภาพของ ป้องกันอุบัติภัยจากการจราจรรถจักรยานยนต์ จ านวน 13 ข้อ
เครื่องมือด้านเทคนิคและผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบคุณภาพของเครื่องมือ 5. แบบสอบถามทักษะการจัดการตนเองในการป้องกัน
ระดับอาชีพเพื่อตรวจสอบความถูกต้องและเหมาะสมเพื่อท าการปรับปรุง อุบัติภัยจากการจราจรรถจักรยานยนต์ จ านวน 13 ข้อ
แก้ไข 6. แบบสอบถามทักษะการรู้เท่าทันสื่อในการป้องกันอุบัติภัย
2.3.2.4 เมื่อผ่านการตรวจสอบสื่อจากผู้เชี่ยวชาญ จากการจราจรรถจักรยานยนต์ จ านวน 6 ข้อ
เรียบร้อยแล้วจึงน าไปใช้ในการด าเนินการวิจัยในครั้งนี้ 7. แบบสอบถามการปฏิบัติในการป้องกันอุบัติภัยจาก
สามารถดาวน์โหลดสติ๊กเกอร์ไลน์ “ขับขี่ปลอดภัย” ได้ตาม การจราจรรถจักรยานยนต์ จ านวน 26 ข้อ
คิวอาร์โค้ดด้านล่างนี้ 2.3.4 เครื่องมือที่ใช้ในการประเมินความพึงพอใจในการใช้
สติ๊กเกอร์ไลน์ “ขับขี่ปลอดภัย” ได้แก่ แบบสอบถามเกี่ยวกับข้อมูลทั่วไป
ของวัยรุ่นนอกระบบการศึกษา แบบสอบถามเพื่อศึกษาประเมินความพึง
พอใจในการใช้สติ๊กเกอร์ไลน์เพื่อสร้างเสริมการปฏิบัติตนในการป้องกัน
อุบัติภัยจากการจราจรรถจักรยานยนต์ ซึ่งแบ่งออกเป็น 2 ตอน
ตอนที่ 1 ข้อมูลทั่วไป ได้แก่ เพศ วัน/เดือน/ปีเกิด อายุ และ
ระดับการศึกษา เป็นค าถามแบบมีตัวเลือกให้ตอบและแบบระบุค าตอบ
จ านวน 3 ข้อ
ภาพที่ 1 คิวอาร์โค้ดสติ๊กเกอร์ไลน์ “ขับขี่ปลอดภัย” ตอนที่ 2 แบบสอบถามประเมินความพึงพอใจในการใช้
สติ๊กเกอร์ไลน์เพื่อสร้างเสริมการปฏิบัติตนในการป้องกันอุบัติภัยจาก
2.3.3 เครื่องมือที่ใช้ในการเก็บรวบรวมข้อมูล ได้แก่ การจราจรรถจักรยานยนต์ ประกอบด้วย
แบบสอบถามเกี่ยวกับข้อมูลทั่วไปของวัยรุ่นนอกระบบการศึกษา 1. แบบสอบถามด้านรูปลักษณ์ของสติ๊กเกอร์ไลน์
แบบสอบถามเพื่อศึกษาผลของโปรแกรมสุขศึกษาร่วมกับการใช้ จ านวน 5 ข้อ
แอพพลิเคชั่นไลน์เพื่อเสริมสร้างความรอบรู้ด้านสุขภาพในการป้องกัน 2. แบบสอบถามด้านความมีเอกลักษณ์ของสติ๊กเกอร์ไลน์
อุบัติภัยจากการจราจรรถจักรยานยนต์ และแบบสอบถามพฤติกรรมการ จ านวน 3 ข้อ
ป้องกันอุบัติภัยจากการจราจรรถจักรยานยนต์ ที่ผู้วิจัยสร้างขึ้น ซึ่งแบ่ง 3. แบบสอบถามด้านความหลากหลายของสติ๊กเกอร์ไลน์
ออกเป็น 2 ตอน จ านวน 3 ข้อ
ตอนที่ 1 ข้อมูลทั่วไป ได้แก่ ข้อมูลทั่วไปของอาสาสมัคร 4. แบบสอบถามด้านคุณภาพของข้อมูลสติ๊กเกอร์ไลน์
ได้แก่ เพศ วัน/เดือน/ปีเกิด อายุ ปัจจุบันท่านอาศัยอยู่กับใคร ปัจจุบันท่าน จ านวน 7 ข้อ
ได้รับค่าใช้จ่ายส่วนตัวต่อวัน สถานภาพครอบครัว ระดับการศึกษา โรค 2.4 การด าเนินการวิจัย
ประจ าตัว สิทธิการรักษาพยาบาล ระยะทางจากบ้านถึงสถานบริการ ผู้วิจัยด าเนินการทดลองโดยจัดกิจกรรมตามโปรแกรมที่ตั้งไว้
สุขภาพ ใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ และท่านใช้รถจักรยานยนต์ใน ใช้เวลาทั้งสิ้น 12 สัปดาห์ ผู้เข้าร่วมการศึกษาจะถูกแบ่งออกเป็น 2 กลุ่ม
ฐานะใด ฯลฯ เป็นค าถามแบบมีตัวเลือกให้ตอบและแบบระบุค าตอบ คือกลุ่มทดลองและกลุ่มเปรียบเทียบ โดยมีการส่งสติ๊กเกอร์ไลน์ “ขับขี่
จ านวน 21 ข้อ ปลอดภัย” ในกลุ่มทดลองจัดส่งทุกวันในระหว่างการด าเนินการวิจัยวัน
ตอนที่ 2 แบบสอบถามความรอบรู้ด้านสุขภาพเพื่อป้องกัน ละ 3 เวลา (08:00,12:00,18:00) รวมระยะเวลาในการส่งสติ๊กเกอร์ไลน์ 11
อุบัติภัยจากการจราจรรถจักรยานยนต์ ประกอบด้วย สัปดาห์ และเก็บข้อมูลด้วยแบบสอบถามก่อนการทดลอง (Pre-test) และ
1. แบบสอบถามทักษะด้านความรู้ ความเข้าใจในการป้องกัน แบบสอบถามหลังการทดลอง (Post-test)
อุบัติภัยจากการจราจรรถจักรยานยนต์ จ านวน 30 ข้อ กลุ่มทดลองจะได้รับโปรแกรมสุขศึกษาร่วมกับการใช้
2. แบบสอบถามทักษะด้านการเข้าถึงข้อมูลและบริการ แอพพลิเคชั่นไลน์เพื่อเสริมสร้างความรอบรู้ด้านสุขภาพในการป้องกัน
สุขภาพในการป้องกันอุบัติภัยจากการจราจรรถจักรยานยนต์ อุบัติภัยจากการจราจรรถจักรยานยนต์ของวัยรุ่นนอกระบบการศึกษา
จ านวน 9 ข้อ ดังนี้
3. แบบสอบถามทักษะการสื่อสารเพื่อเสริมสร้างการปฏิบัติ
ตัวในการป้องกันอุบัติภัยจากการจราจรรถจักรยานยนต์ จ านวน 7 ข้อ
57
