Page 41 - งานนำเสนอ44

37

แบบของกระปุกพวงมำลัย

แบบของกระปุกพวงมาลัย แบ่งออกได้ดังนี้

1.แบบเฟืองตัวหนอนและลูกกลิ ง (Worm and Rnoller) กระปุกพวงมาลัย

แบบนี้เฟืองตัวหนอนและ ลูกกลิ้งเป็นตัวทดก าลัง เฟืองตัวหนอนท าสันฟันเช่นเดียวกับเฟือง

มีระยะพิตช์และท าเป็นโค้ง ตัวลูกกลิ้งนี้ จะท ามีฟันเดียวหรือหลายฟัน ฟันของลูกกลิ้งจะมี

ลักษณะเหมือนฟันเฟืองขบฟันของเฟืองตัวหนอน ตัวลูกกลิ้งหมุนรอบสลักซึ่งเป็นส่วนหนึ่ง

ของเพลาขวาง ซึ่งขณะที่หมุนพวงมาลัย ฟันของเฟืองตัวหนอน จะบังคับให้ลูกกลิ้งเคลื่อนที่

ไปตามสันเฟือง โดยมีลูกปืนรองรับอยู่ ลูกกลิ้งจึงเคลื่อนที่ตาม และหมุนรอบ ตัวเองด้วย

2. แบบเฟืองตัวหนอนและเซกเตอร์ (Worm and Sector) เซกเตอร์หรือ

เรียกว่าเฟืองเสี้ยว คือ เฟืองที่มี ฟันเพียงบางส่วน โดยเวลาหมุนพวงมาลัยจะใช้ฟันเฟืองส่วน

เดียว การท างานของกระปุกพวงมาลัยแบบนี้ มีลักษณะเช่นเดียวกันแบบเฟืองตัวหนอนและ

ลูกกลิ้ง กระปุกพวงมาลัยแบบนี้เป็นตันแบบของเฟืองตัว หนอนและลูกกลิ้ง ฟันเฟืองที่ท า

เป็นลูกกลิ้งช่วยลดความฝืดลง กระปุกพวงมาลัยแบบเฟืองเสี้ยวนี้มีใช้ ในรถยนต์น้อย

3. แบบลูกเบี ยวและลีเวอร์ (Cam and Lever) กระปุกพวงมาลัยแบบนี้จะ

ใช้ลูกเบี้ยวทรงกระบอก แทนเฟืองตัวหนอน ลูกเบี้ยวจะมีลักษณะแตกต่างกับเฟืองตัวหนอน

คือ ลูกเบี้ยวท าเป็นร่องลูกเบี้ยว ซึ่งอาจจะมีเดือยอันเดียวหรือมากกว่าก็ได้ เดือยบางแบบก็

เป็นเดือยติดแน่นกับปลายเพลาขวาง หรือบาง แบบหมุนรอบลูกปืนท าให้ลดความฝืดลง

4.แบบเฟืองสะพำน (Rack and Pinion) เป็นกระปุกพวงมาลัยที่เหมาะ

ส าหรับใช้กับรถยนต์ขนาดเล็ก และรถแข่ง เป็นชุดพวงมาลัยแบบง่าย ท างานโดยตรงถึงล้อ

รถ มีความไวและคล่องตัวในการท างานมาก จึงมักนิยมใช้กับรถยนต์ขนาดเล็กทั่วไป กระปุก

พวงมาลัยแบบเฟืองสะพานมีข้อเสีย คือ มีอัตราทดต่ า ซึ่งจะ ท าให้พวงมาลัยหนัก ถ้า

ต้องการอัตราทดสูง ต้องท าให้เฟืองพิเนียน (Pinion) ตัวเล็กลง แต่จะท าให้ความแข็ง แรง

ลดลง กลไกบังคับเลี้ยวของชุดพวงมาลัยแบบนี้มีชิ้นส่วนน้อยชิ้น และใช้เฟืองต่อเฟืองขบกัน

ระยะฟรี จึงมีน้อยมาก