Page 156 - eDinamik

PENERBANGAN XX2121 YANG TIDAK MUNGKIN DAPAT KU
LUPAKAN

Hening Subuh hari Jumaat tanggal 22hb November 2013, seperti biasa aku bangun awal untuk
sujud kehadratNYA sebelum bersiap untuk tugasan rasmi di luar kampus. Kira-kira jam 5.45
pagi lagi aku dijemput oleh pemandu di rumah dan sampai di Lapangan Terbang Antarabangsa
Kota Kinabalu (LTAKK) kira-kira jam 6.15 pagi. Suasana hening dan sederhana sibuk di LTAKK
merupakan fenomena biasa dan aku terus membuat pendaftaran penerbangan pergi dan balik
menggunakan mesin kiosk yang disediakan. Maklumlah tugas rasmi ini merupakan program
ramah mesra pelajar Mengubah Destini Anak Bangsa (MDAB) UiTM Tawau bersama
penyelaras yang dijadual berlangsung sebelah petang.

Setelah mendapat pas masuk, aku terus menuju masuk ke dewan pelepasan A4. Kira-kira jam
6.50 pagi, pengumuman keberangkatan XX2121 menuju ke Tawau dibuat. Hatiku berasa sangat
bersyukur disebabkan waktu pelepasannya tepat seperti yang dijadualkan. Aku melangkah
masuk seperti biasa dan duduk di sebelah kanan pesawat tepi tingkap kerusi bernombor 17F.
Suasana riuh semasa proses mengambil tempat duduk para penumpang adalah lumrah dan
tidak lama selepas demonstrasi keselamatan dibuat, kapal terbang mula mengundur dan
begerak menuju ke landasan pelepasan.

Aku masih teringat sebelum penerbangan dibuat, juruterbang sempat membuat ujian beberapa
kali mengembangkan sayap yang aku faham benar ia adalah prosedur biasa. Namun yang
sedikit pelik, semasa diuji ia mengeluarkan bunyi yang sedikit kuat daripada kebiasaannya. Aku
terus teruja untuk menikmati penerbangan ini, dan mengikut pengumuman oleh ketua
paramugara “…penerbangan ini akan memakan masa kira-kira 40 minit….” untuk sampai ke
Tawau. Kapal terbang terus memecut laju untuk berlepas dan tidak lama selepas itu, kami telah
berada di udara bagi menikmati pemandangan waktu pagi yang amat indah. Sebaik isyarat tali
pinggang keledar dimatikan, kapal terbang terus bergerak seperti biasa.

Kira-kira 20 minit kemudian, aku mula berasa hairan kerana kapal terbang ini seolah-olah hanya
berlegar-legar di kawasan yang sama. Jelas melalui tingkap, aku terpandang pemandangan
daratan yang sedikit kabur seakan-akan kawasan pantai di sekitar Kota Kinabalu. Hatiku
terdetik, mungkinkah kapal terbang ini mengalami masalah dan akan berpatah balik? Sedang
aku berteka-teki, tiba-tiba juruterbang dengan tenang (tanpa menunjukkan perasaan cemas)
membuat pengumuman penting dalam bahasa Inggeris bermaksud: “Tuan-tuan dan puan-puan,
untuk makluman para penumpang, penerbangan kita terpaksa berpatah balik ke LTAKK dan
segala urusan selanjutnya akan diurus oleh staf kami yang telah dimaklumkan”.

Sah sangkaanku sebelum ini, yang kapal terbang ini berpatah balik dan mendarat semula di
LTAKK. Sebaik pengumuman dibuat, ia terus berlegar-legar dalam tempoh yang agak lama dan
selanjutnya membuat pendaratan. Aku sempat menoleh pada para penumpang yang lain di
sekelilingku. Raut muka mereka tampak kehairanan namun suasana sunyi sepi.

147