Page 57 - Conocimientos generales y especificos de los RPAS

Piloto de RPAS - 54

accidente. Antes de aterrizar, se abajo y al centro para realizar el
recomienda poner la aeronave en procedimiento de apagado.
posición piloto, es decir, orientar la
nariz de la aeronave en la misma
dirección en la cual el piloto está
mirando, para un mayor control de los
movimientos y no incurrir en
desorientación espacial en caso de una
emergencia.

Una vez terminada la maniobra de
aproximación y seleccionado el punto
de aterrizaje, reduzca potencia
suavemente con el stick izquierdo
hacia abajo hasta que la aeronave
haga contacto con el suelo.

En caso de existir viento lateral, haga
pequeñas correcciones con el stick
derecho hasta que la aeronave se
encuentre justo encima de la zona de Post-vuelo
aterrizaje.
Una vez haya reducido los motores,
Apagado de los motores haga una lectura de la carga de la
batería, luego proceda a
desconectarla y apague la emisora
(RC). Verifique el estado general de la
aeronave, estructura y sus
componentes, así como la temperatura
de los motores. La temperatura debe
ser soportable al contacto con los
dedos, de lo contrario puede ser un
síntomas de mal funcionamiento
(contacto entre sus partes metálicas, picos
eléctricos o partículas de suciedad), sobre
revolucionados (torque excesivo), peso
sobre o más allá de los límites de
capacidad de los motores o viento
lateral al momento del aterrizaje.

Retire la batería, las hélices y otros
elementos como cámaras o sensores
Una vez la aeronave ha hecho que se puedan remover. Límpielos y
contacto con el suelo, proceda a almacénelos de manera adecuada
apagar los motores. Lleve ambos stick para prevenir daños.
simultáneamente abajo y al centro y
manténgalos en esta posición hasta Cuando esté utilizando algún software
que dejen de girar. Una vez paren, de control de misión o planificación de
suelte los sticks. En algunos casos, vuelo, cierre completamente la
solo basta con mover el stick izquierdo aplicación.

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