Page 120 - 哈佛商業評論2017年6月號 潛力人才的八大關卡

關鍵論述 Feature 讓思路轉一下

用下面的應用問題來測試 我們傾向把它們想成像是下圖的線性關

自己：假設你負責管理的 係：
公司車隊，其中有兩款車
更多
型，一種是每加侖能行駛
十哩的休旅車，以及每加

侖能行駛二十哩的轎車。
兩種車款的數量相同，所有車輛每年都行
汽油
駛一萬哩。你有足夠的資金，可用更具燃 用量
料效率的汽車，來取代其中一個車款，以

降低營運成本，並達到永續性的目標。

下面哪一個升級方案較好？ 更少
A. 用每加侖能行駛二十哩的汽車， 更低 MPG 更多
取代十哩的汽車

B. 用每加侖能行駛五十哩的汽車， 但這個圖是不正確的。汽油消耗與
取代二十哩的汽車 MPG，並不是線性關係。你在計算兩者的
直覺上，方案 B 似乎更讓人印象深 關係時，實際的關係應該像下圖：
刻，每加侖能行駛的距離增加三十哩，遠
1000
大於增加十哩。增加的比率也更大。但方

案 B 沒有比較好。其實，甚至遠不及方案 800
A。讓我們來比較看看。 汽 行駛一萬哩
油 600 的燃料消耗
用
量
每行駛一萬哩使用的汽油
400
（單位：加侖，MPG ＝每加侖行駛哩數）
目前 升級後 節省 200
500
A 1,000（@10MPG） 500（@20MPG）
0
B 300
10 20 30 40 50
200（@50MPG）
500（@20MPG）
MPG
這樣的結果讓人驚訝嗎？對很多人來 當你切割曲線來呈現各個升級方案，
說，是的。因為我們心目中 MPG 和燃料 就能請楚看出汰換 10MPG 的方案更有效
消耗的關係，比它們實際的關係還簡單。 得多。

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