Page 31 - งานจักรยานยนต์
P. 31
27
2. หน้าที่ท่อไอเสียจักรยานยนต์
1) ถ่ายเทไอเสียออกจากเครื่องยนต์
2) เพิ่มประสิทธิภาพการบรรจุให้ไอดีไหลตามไอเสีย
3) ลดเสียงดังจากการคายไอเสียเครื่องยนต์
3. การลดเสียงดังจากการคายไอเสีย
ไอเสียที่เกิดจากการเผาไหม้จะคายออกทางลิ นไอเสีย โดยแรงขับดันของ
ลูกสูบขณะที่ลูกสูบเลื่อนขึ น ดังนั นรูปทรงของท่อไอเสียทางด้านปลายท่อจะเพิ่มขนาด
ใหญ่ขึ น เป็นแบบปลายบาน เพื่อให้การไหลออกของไอเสียได้อย่างราบเรียบ เพื่อลด
ความดังในการคายไอเสีย
ไอเสียที่ยังร้อน 1,0 0 0 °ซ. เมื่อเริ่ม
จังหวะคายจะมีความดันประมาณ 5 บาร์ ไอเสีย
จะคายออกด้วยคลื่นความดันสูงเชื อเพลิง
เครื่องยนต์ 2 จังหวะ ขึ นอยู่กับคลื่นนี ด้วยหากไม่
ลดคลื่นความดันจะท้าให้เกิดเสียงดังมาก และจะ
ยิ่งดังขึ นเมื่อใช้งานเครื่องยนต์หนัก เครื่องยนต์ 2
จังหวะ มีเสียงตั งมาก เพราะลูกสูบเปิดช่องไอเสีย
เร็วกว่าและกว้างกว่าการเปิดลิ นไอเสียเครื่องยนต์
4 จังหวะ
ระบบท่อไอเสียช่วยให้เกิดการคลายพลังงานไอเสียลงอย่างช้า ๆ พร้อมกับลด
คลื่นความดันลง แต่ก็ยังสนองความต้องการได้ไม่สมบูรณ์ คงท้าได้เพียงบางระดับ
ความถี่เท่านั น ระบบท่อไอเสียที่ดีต้องมีสุญญากาศช่วยดูดไอเสียออกจากกระบอกสูบ
และบรรจุไอดีได้ดีขึ น เป็นการเพิ่มก้าลังเครื่องยนต์
