Page 13 - etmol 101

‫פתיחת קו הרכבת הראשון במדינת ישראל ‪ -‬חיפה‪-‬תל־אביב‪ ,‬רמז בפתח למעלה‬

‫באותו נאום בו באה לעולם המלה צוות אמר‪:‬‬ ‫בשנת ‪ 1946‬נכלא רמז על־ידי האנגלים‪ ,‬יחד עם מנהיגים‬
‫אחרים של היישוב‪ ,‬במחנה המעצר בלטרון‪ .‬במעצר היה לו‬
‫״מובטחני כי תיפקחנה עיני בחורי ישראל העובדים‬ ‫פנאי רב והוא‪ ,‬שהיה חובב ארכיאולוגיה‪ ,‬כתב לעתון‬
‫העצורים מאמר על שרידי האדם הקדמון שנמצאו בכרמל‪.‬‬
‫בצוות הים שלנו לראות כי הם מוליכים יהודים לארצם‬ ‫במאמר השתמש במושג ״המימצא הארכיאולוגי״ והביא‬

‫בימות מהפכת הגאולה וזכות גדולה היא להם ועליהם‬ ‫לעולם את המימצא‪.‬‬

‫להרהר במידותיהם ולהתקין ביניהם ובין אורחיהם יחס‬ ‫כשקמה המדינה נתמנה לשר התחבורה‪ .‬בחודש אלול של‬
‫שנת תש״ט‪ ,1949 ,‬נתחדש מהלך הרכבת בארץ ורמז‬
‫לבבי״‪.‬‬
‫השמיע אז נאום חגיגי‪:‬‬
‫וכך‪ ,‬כבדרך אגב‪ ,‬באה המלה צוות לעולם ‪ -‬אחת המלים‬ ‫״הנני להגיש למדינה ולממשלה‪ ,‬לתל״אביב‪ ,‬ליפו‬
‫ולבנותיה ולחיפה רבתי ולבנותיה ולכל הערים והמושבות‪,‬‬
‫השגורות ביותר בפינו‪.‬‬ ‫המשקים והישובים במדינת ישראל‪ ,‬על סף השנה היוצאת‪,‬‬
‫תש״ט‪ ,‬התחלת תנועת נוסעים סדירה ברכבת חיפה‪-‬תל'‬
‫בסוף ‪ 1949‬נשא רמז נאום ארוך לפני הכנסת ‪ -‬דוח על‬
‫אביב״‪.‬‬
‫פעולת משרדו‪ ,‬שכללה אז גם את משרד הדואר‪ .‬אפשר‬ ‫רמז המשיך ותיאר מה היה לפני כן ואמר‪ :‬״מי שנזדמן לו‬
‫להיות במקום לפני שלושה שבועות ראה כתריסר מחפרים‬
‫שאותו נאום לא ייכנס לתולדות מדינת ישראל מבחינת‬
‫ודחפורים״‪.‬‬
‫התחבורה והדואר‪ ,‬אבל דוח זה ייכנס לתולדות הלשון‬ ‫וכך‪ ,‬כמו תמיד אצלו‪ ,‬בלי הדגשה מיוחדת‪ ,‬כבדרך אגב‬
‫ובשיגרת נאום‪ ,‬כאילו היו המלים בלשון מעולם‪ ,‬חידש את‬
‫העברית‪ ,‬שכן לא היה לפניו אדם‪ ,‬בוודאי לא חבר כנסת או‬
‫המחפר ואת הדחפור!‬
‫שר‪ ,‬שחידש בנאום אחד כל־כך הרבה מלים‪ ,‬גם לא גדולי‬ ‫חודשיים לפני כן הגיש רמז דרח לכנסת על שירותי‬
‫משרד התחבורה‪ ,‬הגיע לפרק התעופה ופתח‪ :‬״ואני עובר‬
‫המחדשים כמו אליעזר בן־יהודה‪ ,‬בנו איתמר בן אבי‪ ,‬חיים‬ ‫ברשותכם לשאלת תחבורת החוץ‪ ,‬שהיא בעיקרה שאלת‬

‫נחמן ביאליק או יונתן רטוש‪.‬‬ ‫השיט והטיס״‪ .‬איש לא שמע לפני כן את המלה טיס‬
‫לא כל חידושיו נתקבלו‪ .‬בקיץ ‪ 1950‬ליווה מנזעם הממש­‬
‫באותו נאום הביא רמז לעולם את המלים האלה‪:‬‬ ‫לה את ארונו של הרצל שהובא מוינה לקבורה בירושלים‪.‬‬

‫המראה מונית‬ ‫הוא כתב שורות מעטות על המסע וניסה לחדש שתי מלים‪:‬‬
‫״התוודעתי קצת אל הבחורים מאנשי הצוות‪ ,‬בחורי‬
‫מרכזת)טלפון(‬ ‫מימסר‬ ‫ישראל כולם ‪ -‬רבטס יהודי‪ ,‬עוזרו יהודי‪ ,‬רבכונן וחבריו‪,‬‬
‫יהודים צעירים״‪ .‬רבטס רצה לקרוא לטייס הראשי‪ ,‬ורבכונן‬
‫רישוי‪.‬‬ ‫חד־סיטרי‬ ‫למכונאי הראשי‪ ,‬והפעם לא הצליח ״להגניב״ את המלים‬
‫ללשון‪ ,‬אבל באותה רשימה חזר על מלה שאמר בראשונה‬
‫מבדוק‬
‫באותה הרצאה דיבר על שלושה ענפי תעבורה‪ :‬רכבון‬ ‫שמונה חודשים לפני כן ‪ -‬צוות‪.‬‬

‫)אוטובוס( עומסון)מכונית״משא( ומונית‪ .‬רכבון ועומסון לא‬

‫נתקבלו ללשון‪ ,‬מונית נתקבלה‪.‬‬

‫לאחר ההרצאה היה ויכוח בכנסת כדין‪ ,‬רבו השואלים‪,‬‬

‫המערערים‪ ,‬המסכימים‪ ,‬המבקרים או השוללים‪ .‬איש‬

‫מהדוברים לא ציין את האירוע העיקרי שבנאום‪ .‬הולדתן‬

‫של שבע מלים עבריות חדשות‪.‬‬
‫בפעילותו בכנסת הרבה רמז לחדש מלים‪ ,‬כמו מליאה‪ ,‬לפי‬

‫המדרש ״כאן נתקהלו ישראל על מליאתן״‪ ,‬כן חידש את‬

‫שאילתה‪ ,‬אשרה‪ ,‬רמזור‪ ,‬מעגן‪ ,‬מימשק וכנס‪ .‬הוא הביא‬

‫לעולם גם שמות של חברות נודעות‪ ,‬ביניהן סולל״בונה‬

‫ואל־על‪.‬‬

‫רמז שימש שר תחבורה כשנתיים ובסתיו של שנת ‪1951‬‬

‫נתמנה לשר החינוך והתרבות‪ .‬נדמה שבתחום זה היה‬

‫מחדש הרבה‪ .‬אבל לא זכה ‪ -‬ארבעה ימים לפני שמלאו לו‬

‫שישים וחמש מת ונקבר במקום שבו עשה את צעדיו‬

‫הראשונים בארץ כפועל‪ ,‬בזכרון־יעקב‪.‬‬

‫‪13‬‬