Page 70 - STAV broj 245

DRUŠTVO

Nije motorno vozilo, ali nije ni za pješačke staze

ELEKTRIČNI

ROMOBIL,

TREND KOJEM

NIJE MJESTO

NA TROTOARU

Piše: Edib KADIĆ
edib@stav.ba
ako je novembar, na ulicama Sarajeva još a glavne karakteristike koje se gledaju pri- se i brojna istraživanja provedena u dese-
se mogu sresti građani na električnim likom kupovine jesu jačina baterije i snaga cima gradova svijeta, a koja pokazuju da
romobilima. Kažu, već je hladno, osjete motora. Najpoznatije i najpopularnije marke električni romobili i nemaju tako dobar
I zimu u kostima, te je voziti romobil u ovo e-romobila trenutno su “Xiaomi” i “Segway”, utjecaj na klimu i okolinu kako se na po-
doba godine priličan egzibicionizam. Među- a dva najprodavanija e-romobila u svijetu jesu četku pretpostavljalo. Istraživanje objavlje-
tim, dodaju da se i hladnoća lahko podnosi “Xiaomi M365” i njegova proverzija, kao i no u Enviromental Research Lettersu, svjet-
s obzirom na gužvu u saobraćaju u glavnom “Segwayev” “Kickscooter ES2”. ski poznatom naučnom časopisu, donosi
gradu Bosne i Hercegovine. Zbog ekonomič- podatke da proces proizvodnje, punjenja i
nosti, praktičnosti, a i solidne brzine kojom POZITIVAN UTJECAJ NA OKOLIŠ transporta romobila mnogo više zagađuje
se kreću, e-romobili su postali pravi trend u Kada je riječ o pozitivnom utjecaju okolinu od drugih oblika transporta koje
svijetu. Razvijaju brzinu od 25 do 30 kilo- na prirodu, proizvođači e-romobila, kao zamjenjuju. Velika zagađenja nastaju prili-
metara na sat, teže oko 12 kilograma i ljudi i kompanije koje se bave njihovim iznaj- kom proizvodnje romobila, kao i njihovog
ih, barem kod nas, voze trotoarima. Nečuj- mljivanjem, tvrde kako električni romobili transporta iz Kine, gdje se oni najčešće pro-
ni su jer imaju električni motor, a s jednim imaju prednost i pozitivan utjecaj na pri- izvode. Također, istraživanje donosi i anali-
punjenjem prelaze i do 30 kilometara. Elek- rodu i okolinu, kao i klimatske promjene. zu u kojoj se pokazuje da veliki broj firmi
trični romobil omiljen je među omladinom Romobili ne koriste klasična goriva, već koje se bave iznajmljivanjem e-romobila
i sredovječnom populacijom, tvrde da, gdje troše struju iz baterija, pa su velikom broju svaku večer automobilima i kombijima
se god krene, stigne se na vrijeme, ne oznoji ljudi, pogotovo na kratke relacije, zamije- voze po gradu, skupljaju romobile da bi
se, a zbog malih dimenzija moguće ga je uni- nili automobile, te se, umjesto da zagađu- ih napunili preko noći, te ih ujutro distri-
jeti u bilo koji prostor. Cijena mu varira od ju okolinu, voze romobilima koji nemaju buirali na određene lokacije, opet autima
750 do više od 1.000 konvertibilnih maraka, štetne emisije. S druge strane, pojavila su i kombijima. Teza je da se zbog romobila

70 14/11/2019 STAV