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GLOBOS AEROSTÁTICOS
Las comisiones en las que
Lavoisier participó como
miembro de la Academia
de Ciencias se cuentan por
centenares y en ellas el
científico abordó todo tipo
de temas. Así, por ejem-
plo, a finales de 1783 estu-
dió el globo aerostático de
los hermanos Montgolfier,
que estos habían construi-
do con una gran bolsa de
tela que se elevaba por los
aires al rellenarla de aire
caliente, menos denso que
el aire frío. El primer vuelo
no iba tripulado; el segun-
do, en el que viajaron una
oveja, un gallo y un pato,
tuvo lugar en la corte de
Versalles ante una muche-
dumbre de cientos de mi-
les de personas, incluyen-
do al rey Luis XVI y la reina
María Antonieta. Pero el
vuelo más importante
tuvo lugar poco después,
cuando Jean-Fran<;:ois Pi-
latre de Rozier y Fran<;:ois Recreación del primer vuelo con tripulación humana,
Laurent d'Arlandes lleva- emprendido el 21 de noviembre de 1783 por Fran~ois
Laurent d' Arlandes y Jean-Fran~ois Pilatre de Rozier, cuyo
ron a cabo el primer vuelo
retrato aparece en el extremo inferior izquierdo del cartel.
con tripulación humana el
21 de noviembre de 1783.
La comisión de la Academia redactó un informe en diciembre en el que se
hacían recomendaciones sobre el diseño del globo y el material empleado
para construirlo, así como sobre el gas de relleno -que podía ser hidrógeno,
ya que era mucho más ligero que el aire y no necesitaba calentamiento- y el
diseño de la cesta de pasajeros. Pilatre de Rozier hizo unos cuantos viajes más,
en los que recorrió distancias cada vez más largas y alcanzó mayores alturas.
Terminó muriendo cuando intentaba cruzar el canal de la Mancha en junio de
1785, siendo la primera víctima de un accidente aeronáutico.
EL OXÍGENO VENCE A L FLOGISTO 73