Page 23 - รายงานวิจัยเรื่อง ภาพลักษณ์และการตัดสินใจในการเลือกใช้บริการของประชาชน -สมบูรณ์
P. 23

15


                            ั
                                 ื่
                       สาหรบเครองมือในงานวิจัยเชิงปรมาณ  ผ้วิจัยได้สรางแบบสอบถามจากการรวบรวมแนวคด

                                                                      ้
                                                                                                           ิ
                                                      ิ
                                                             ู
                                    ั
               ทฤษฎี หลักการ  สภาพปญหา และอุปสรรคในการด าเนนงานที่เกี่ยวข้องกับคุณภาพการบรการ  ความพึงพอใจ
                                                              ิ
                                                                                            ิ
                          ้
                                                      ิ
               และการสรางความภักดจากคุณภาพการบรการ โดยศกษาจากเอกสาร ต าราบทความ และงานวิจัยต่าง ๆ
                                     ี
                                                               ึ
                                                 ู
               ส่วนเครองมือในการวิจัยเชิงคุณภาพ  ผ้วิจัยได้สร้างแบบสมภาษณจากการรวบรวมแนวคด  ทฤษฎี  หลักการ
                      ื่
                                                                                            ิ
                                                                        ์
                                                                 ั
                                                                               ิ
               สภาพปญหา  และอุปสรรคในการด าเนนงานที่เกี่ยวข้องกับคุณภาพการบรการ  ความพึงพอใจ  และการสราง
                      ั
                                                                                                          ้
                                                ิ
               ความภักดีจากคุณภาพการบรการ  และมีลักษณะที่สอดคล้องกับสมมติฐานการวิจัย  และสอดคล้องกับงานวิจัยเชิง
                                       ิ
                         ่
               ปรมาณ เพือให้ได้ข้อมูลทมีน ้าหนักความน่าเชือถอเพิ่มข้น
                                                        ื
                                                              ึ
                                                     ่
                                     ี
                                     ่
                  ิ
                       รัฐนันท์ พุกภักดี (2550) ศึกษาเรอง ความพึงพอใจของผ้ใช้บรการชาวไทยทมีต่อสายการบินไทย  ซงการ
                                                                         ิ
                                                                     ู
                                                                                                         ึ
                                                                                                        ่
                                                                                     ี่
                                                 ื่
               วิจัยในคร้งนเปนการวิจัยเชิงปรมาณ  (Quantitative Research) จากการศึกษาพบว่า  ผ้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่
                                         ิ
                       ั
                                                                                     ู
                          ้
                            ็
                          ี
                                               ี
                                                                ิ
                                                                                              ุ
                                                                       ี
                 ็
               เปนเพศชาย มีอายุระหว่าง  31 – 40 ป มีการศึกษาระดับปรญญาตร  ประกอบอาชีพประกอบธรกิจส่วนตัว  และ
                                                                ิ
                                                                              ิ
                                                                                                         ิ
               มีรายได้มากกว่า  100,000  บาทข้ ึนไป  ในด้านพฤตกรรมการใช้บรการ  พบว่า  ส่วนใหญ่ใช้บรการ
                                 ั
               สายการบิน  4 – 6 คร้ง/ป มีวัตถประสงคในการเดินทางเพื่อติดต่อธรกิจ  โดยส่วนใหญ่ใช้บรการเส้นทางการบน
                                                                       ุ
                                                ์
                                                                                            ิ
                                                                                                           ิ
                                    ี
                                         ุ
                                                                                                     ู
                                                            ี่
                                                                                             ี
                                                                                             ้
               ภายในประเทศ และมีราคาเฉลี่ยของบัตรโดยสารต่อเทยวบินน้อยกว่า  10,000 บาท นอกจากนพบว่า  ผ้ใช้บรการ
                                                                                                         ิ
               สายการบินส่วนใหญ่ซื้อบัตรโดยสารผ่านทางตัวแทนจ าหน่าย  (Travel Agent) และไม่ได้เปนสมาชิกบัตรสะสม
                                                                                           ็
                                                                                    ์
                                                                                ์
                                                               ิ
               ไมล์ Royal Orchid Plus(ROP) ของการบินไทย  ใช้การบรการเช็คอินผ่านเคานเตอรตรวจรับบัตรโดยสารของการ
               บินไทย
                                                             ู
                                                                                                          ิ
                                                                  ู
                                                                                  ี่
                        ิ
                                                  ื่
                       ฐตาพร ปานสกุล (2549) ศึกษาเรอง  “การรับร้ของผ้โดยสารชาวไทยทมีต่อภาพลักษณ์ใหม่ของบรษัท
                                                 ุ
                                                                              ิ
                                                                                                           ั
               การบินไทย  จ ากัด (มหาชน)” พบว่า กล่มตัวอย่างเคยได้รับข่าวสารจากบรษัทการบินไทยมากกว่าไม่เคยได้รบ
                                                                      ี่
                                                                       ุ
                                                   ิ
                           ื่
                                 ั
                         ึ
                                                                          ื
                                                                              ื่
                                                                                                   ื่
                                                           ิ
               ข่าวสาร  ซงสอที่ได้รบข่าวสารเกี่ยวกับบรษัทการบนไทยมากทสดคอ  สอจากป้ายโฆษณาและสอโทรทัศน
                                                                                                             ์
                        ่
                                         ์
                                                                             ั
                     ื
                                                  ่
               ส่วนสอแผ่นพับและโปสเตอรนั้น  เปนสอทมีการเปดรบน้อยทสดสาหรบข่าวสารเกี่ยวกับบรษัทการบนไทย
                                               ็
                                                              ั
                                                           ิ
                                                  ื
                     ่
                                                                      ุ
                                                                     ี
                                                                                                       ิ
                                                                     ่
                                                                                               ิ

                                                     ี
                                                     ่
                                ั
               ทกล่มตัวอย่างได้รบผ่านสอแขนงต่าง ๆ พบว่า ข่าวสารเกียวกับรายการโปรโมชั่นมากทสด รองลงมาคอ
                   ุ
                 ี่
                                                                                                            ื
                                                                                              ี
                                                                   ่
                                       ื่
                                                                                              ่
                                                                                                ุ
                               ้
                                                              ี่
                                                                             ั
                                                                 ุ
                                                                                           ็
               ข่าวสารเกี่ยวกับเสนทางการบิน  โดยลักษณะของข่าวทกล่มตัวอย่างได้รบส่วนใหญ่จะเปนด้านบวกมากกว่า
                                                       ุ
                                                              ื
                                                                                                    ์
                                                                                          ู
                                                                                          ้
                         ื
               รองลงมาคอ น ้ าหนักพอกันทั้ง 2 ด้าน และสดท้ายคอ ข่าวสารด้านลบ ส่วนการรบรภาพลักษณด้านต่าง ๆ
                                                                                       ั
                                                                                                           ั
                                                                                                        ี่
                                    ู
                                                            ั
               ของบรษัทในทัศนะของผ้โดยสารชาวไทยนั้น  มีการรบร้ภาพลักษณ์ว่า  บรษัทการบินไทยเปนสายการบินทได้รบ
                     ิ
                                                              ู
                                                                                           ็
                                                                             ิ
                                                                                                      ี่
               การไว้วางใจมากที่สด  มีภาพลักษณ์เชิงบวก  รองลงมาคือ สายการบินที่มีเอกลักษณไทยและสายการบินทมีความ
                                ุ
                                                                                    ์
                 ็
               เปนสากล
   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28