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Capítulo 16. Operaciones de aeronaves 16-9

Equipo de a bordo

16.3.24 Las aeronaves con mandos de vuelo eléctricos y los puestos de pilotaje de cristal modernos
están equipados con barra ómnibus de datos digitales de la que se puede capturar información mediante un
dispositivo de registro de datos para el análisis posterior. Las aeronaves más viejas se pueden reacondi-
cionar para registrar parámetros adicionales. Sin embargo, en las aeronaves más viejas (no digitales),
probablemente no sea práctico registrar parámetros suficientes para dar apoyo a un programa FDA viable.

16.3.25 El número de parámetros registrados por el FDR obligatorio puede determinar el alcance de
un programa FDA. Lamentablemente, en algunos casos el número de parámetros y la capacidad de registro
que la ley exige a fin de que se registren datos para las investigaciones de accidentes puede ser
insuficiente para un programa FDA eficaz. Por lo tanto, muchos explotadores optan por una capacidad de
registro adicional que se puede descargar fácilmente para el análisis.

16.3.26 Registradores de acceso rápido (QAR). Los QAR se instalan en la aeronave y los datos de
vuelo se registran en un medio de bajo costo que puede desplazarse, tales como una casete, un disco
óptico o un medio de registro de estado sólido. El registro puede sacarse de la aeronave después de una
serie de vuelos. La nueva tecnología QAR puede dar apoyo a más de 2 000 parámetros a frecuencias de
muestreo mucho más elevadas que el FDR. La trama de datos ampliada aumenta mucho la resolución y
precisión de los datos de salida de los programas de análisis de tierra.

16.3.27 A fin de eliminar la tarea de llevar los datos desde la aeronave hasta la estación de tierra
quitando físicamente el medio de registro del QAR, los nuevos sistemas descargan automáticamente la
información registrada por medio de sistemas inalámbricos seguros cuando la aeronave está cerca de la
puerta. En otros sistemas, los datos registrados se analizan a bordo mientras la aeronave está en vuelo.
Los datos cifrados se transmiten entonces a una estación de tierra empleando comunicaciones por satélite.
La composición de la flota, la estructura de rutas y los costos determinarán el método más eficaz y
económico para sacar los datos de la aeronave.

Equipo de reproducción y análisis en tierra

16.3.28 Los datos se telecargan del dispositivo de registro de a bordo en el departamento de
respuesta y análisis basado en tierra, donde se mantienen los datos para proteger esta información
delicada. Una variedad de plataformas de computadoras, que incluyen una red de computadoras
personales, pueden dar apoyo al soporte lógico necesario para volver a ejecutar los datos registrados. El
soporte lógico para ello está disponible en el mercado; sin embargo, la plataforma de computadora
necesitará las interfaces de usuario (generalmente proporcionadas por los fabricantes del registrador) para
las diversas entradas de datos que se registran hoy en día.

16.3.29 Los programas FDA generan grandes cantidades de datos que requieren herramientas
analíticas especializadas. Estas herramientas, que están disponibles en el mercado, facilitan el análisis
ordinario de datos de vuelo a fin de revelar las situaciones que requieren medidas correctivas.

16.3.30 El soporte lógico de análisis verifica si en los datos de vuelo telecargados hay anormalidades.
Típicamente, el soporte lógico para la detección de excedencias incluye un gran número de expresiones
lógicas de activación derivadas de diversas fuentes, tales como curvas de características de vuelo, SOP,
datos de performance de los fabricantes de motores y criterios de disposición de aeródromos y aproxima-
ción. Las expresiones lógicas de activación pueden ser simples excedencias, tales como valores máximos.
Sin embargo, la mayoría son expresiones compuestas que definen un modo de vuelo, una configuración de
aeronave o una condición relacionada con la carga útil. El soporte lógico de análisis también puede asignar
diferentes conjuntos de reglas, dependiendo del aeropuerto o de las características geográficas. Por