Page 49 - S Pelabuhan 15.indd
P. 49
ATLAS PELABUHAN-PELABUHAN BERSEJARAH DI INDONESIA
Gambaran orang Eropa tentang bentuk junk Jawa abad ke-15.
3.1.2 Teknik Pasak
Perlu diperhatikan bahwa di bawah ini akan tampak adanya suatu teknik campuran
dimana pasak untuk satu bagian berfungsi sebagai penguat penyatuan badan perahu.
Erat kaitannya dengan keberadaan Kadātuan Śrīwijaya di bagian barat Nusantara,
berkenaan dengan teknik gabungan ikat dan pasak dalam teknologi pembangunan
perahu, perahu-perahu abad ke-5-13 seperti yang dijumpai di Kolam Pinisi dan Paya
Pasir sangat mungkin - dengan memper tim bangkan ukurannya - merupakan perahu
samudera. Tidak juga diragukan bahwa runtuhan perahu yang menggunakan pasak
dari beberapa situs Nusantara, dahulu merupakan perahu-perahu samudera.
Dalam naskah Portugis abad ke 16 dijumpai deskripsi lengkap tentang jung
yang mampu membawa muatan hingga 500 ton yang dibangun hanya dengan
memanfaatkan teknik pasak. Tidak ada simpul tali dan tidak pula paku besi. Gading-
gading-nya pun memanfaatkan pasak. Hingga abad ini, pinisi dari Sulawesi dan
37
