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Gestión Del Material

La función principal de la gestión del material, el inventario, los almacenes y la logística es comprender la
logística y el alcance de la gestión del inventario de la aviación. Estas responsabilidades incluyen
preocupaciones sobre

la reposición de los repuestos almacenados, el coste del inventario, la previsión de las existencias nuevas y
disponibles en la empresa, el espacio realista y físico del inventario, la reposición de mínimos y máximos,
los repuestos de reparación, las devoluciones y los repuestos defectuosos, los repuestos falsos, el
conocimiento de la red de suministro y sus demandas, y el proceso continuo de utilización de los repuestos
de la aeronave. El material y otros artículos que se necesitan a diario requieren una sofisticada operación
de apoyo al mantenimiento.
La dirección de los almacenes mantiene un contacto continuo con el fabricante de la aeronave, los
proveedores de repuestos de repuesto, los proveedores de repuestos de la aeronave y los proveedores de
hardware y software. Determinan el inventario necesario basándose en el tamaño de la flota, la utilización
de los repuestos, la fiabilidad de las mismas y la capacidad de reparación y el tiempo de respuesta del
proveedor. Los gestores establecen objetivos y metas que normalmente son alcanzables para equilibrar la
necesidad de disponibilidad de los productos. Los puestos de gestión de material pueden variar en función
de las operaciones de la aerolínea. Describiremos brevemente las áreas de control de inventarios,
almacenes, compras y envío y recepción.

Control De Inventarios

El control de inventarios se refiere a un esfuerzo continuo para supervisar el suministro, el almacenamiento
y la accesibilidad de los repuestos de los aviones. Es responsabilidad del control de inventarios asegurar que
todas las repuestos y suministros necesarios estén a la mano y disponibles en lugares seleccionados en todo
M&E. Su objetivo es apoyar todas las actividades de mantenimiento teniendo un suministro adecuado de
repuestos y almacenamiento de repuestos, no estar sobre o sub abastecido, y evitar cualquier aeronave en
tierra (AOG). El control de inventarios también supervisa el material en bruto, vigila las órdenes de
reparación de componentes en curso, mantiene un recuento preciso de las existencias en el lugar y
garantiza la disponibilidad de repuestos aptas para el vuelo. El seguimiento del sistema de inventario ayuda
a mantener los costes bajos, lo que significa que cuando el suministro de una pieza llega a su objetivo
mínimo, se pide la pieza antes de que baje a un nivel crítico si el AOG va a costar más que el precio normal
de la pieza.

La gestión logística y el control de inventarios de la aerolínea se esfuerzan por mantener un buen equilibrio,
ya que los repuestos de los aviones son caras. Mediante la ejecución de una estrategia de un sistema de
software integrado totalmente automatizado para tener disponibilidad de inventario en tiempo real, y con
un control y una gestión de inventario ajustados, una aerolínea puede alcanzar su objetivo de ahorrar
dinero renegociando los contratos con los vendedores, los proveedores y el AOG al tener un stock mínimo,
el tiempo de entrega más corto para los componentes reparados, un sistema de almacenamiento de los
vendedores, soluciones de compra, una nueva generación de procesos de reordenamiento y suministro de
inventario, y tasas de AOG mínimas o nulas.

Almacenes

El almacén es responsable de la entrega de repuestos a los mecánicos y del intercambio de las mismas.
También es responsable de entregar los repuestos a los centros de trabajo según sea necesario y de
garantizar que los repuestos y los suministros que requieren un almacenamiento y una manipulación
especiales se gestionen adecuadamente. El almacén también envía las unidades reparables al taller de
mantenimiento correspondiente.
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