Page 172 - C:\Users\aseso\OneDrive\Documentos\Flip PDF Corporate Edition\Gestión del mantenimiento de la aviación\

y hay que hacer los ajustes necesarios. Se trata de un esfuerzo conjunto de las secciones de mantenimiento
y de material y está en consonancia con las actividades de control de costes y de presupuestación.
Vida útil

El programa de vida útil es supervisado por la dirección y el personal de logística/almacenes, que define
cuánto tiempo puede conservarse un artículo en el inventario de los almacenes de una aerolínea debido a
los límites basados en el deterioro y los cambios químicos. Estas fechas de caducidad también son
recomendadas por los fabricantes. Es responsabilidad del departamento de almacenes de una aerolínea
asegurarse de que ningún artículo sobrepasa su fecha de caducidad y no se utiliza en ninguna aeronave. La
compañía debe contar con un plan para eliminar los artículos con fecha de caducidad vencida, que
normalmente entran dentro de los requisitos reglamentarios de la OSHA y la EPA.
Existen algunos requisitos de almacenamiento para los repuestos de vida útil, que se comentaron
anteriormente debido a su sensibilidad a las altas temperaturas o a la exposición al medio ambiente y a su
tendencia a la combustión y a la corrosión, por lo que deben guardarse en armarios metálicos y etiquetarse
como material peligroso, refrigerante, etc.
A continuación, se exponen ejemplos de artículos con vida útil:
• Juntas tóricas
• Grasa de aviación
• Pintura y artículos relacionados con la pintura
• Aceite penetrante
• Productos antisépticos
• Compuestos aislantes
• Selladores de aviación
• Lubricantes de película seca

El departamento de almacenes debe realizar una inspección mensual o semimensual para eliminar
cualquier artículo de vida útil que esté por vencer. El departamento de tiendas debe buscar la recertificación
de los componentes y, si son consumibles, deben desecharse siguiendo las directrices de la empresa. La
dirección de control de calidad y los inspectores de control de calidad desempeñan un papel importante en
el programa de caducidad del departamento de tiendas, realizando auditorías puntuales para determinar
las condiciones de almacenamiento de los artículos caducados; revisando la política y los procedimientos
de caducidad; y supervisando la infraestructura, las instalaciones y el sistema de la dirección de tiendas
para eliminar los artículos caducados.

Cambios, Garantía Y Modificación De Repuestos

Los cambios de repuestos y el trabajo en garantía pueden ser muy tediosos. Esta actividad suele ser
responsabilidad del departamento de compras de los almacenes y la logística. A menudo, los repuestos se
intercambian con un proveedor para evitar una situación de AOG. Los almacenes deben estar seguros de
que la pieza intercambiada tendrá el mismo rendimiento que la pieza antigua que se envió y que la
integridad del sistema de la aeronave no se verá comprometida debido a la actualización o modificación del
estado de la pieza. El intercambio de repuestos es habitual en el sector de la aviación.
El trabajo en garantía necesitará la ayuda del personal de mantenimiento de la aviación. Dado que estos
AMT han rechazado una pieza para su uso previsto, tendrá una etiqueta verde adjunta que define el
problema que causó su rechazo. El departamento de almacenes de la aerolínea debe trabajar con diligencia
para evitar cualquier retraso en el trabajo de garantía. Aquí es donde el departamento de fiabilidad de la
aerolínea resulta útil, ya que supervisa todos los fallos de repuestos y sistemas que se pueden retirar

171 | 279