Page 21 - C:\Users\aseso\OneDrive\Documentos\Flip PDF Corporate Edition\Gestión del mantenimiento de la aviación\
P. 21

En el capítulo 4 se analizan los amplios requisitos de certificación impuestos a la industria de la aviación
       desde el diseño original del vehículo hasta el establecimiento de los operadores comerciales y las personas
       que los dirigen. La documentación de la aeronave, su funcionamiento y su mantenimiento se trata en el
       capítulo  5  e  incluye  los  documentos  elaborados  por  los  fabricantes  de  equipos,  por  las  autoridades
       reguladoras y por la propia compañía aérea.

       El Capítulo 6 identificará las actividades requeridas por la FAA para llevar a cabo el mantenimiento, así
       como los requisitos adicionales que los operadores consideren necesarios para coordinar e implementar un
       programa eficaz de mantenimiento e ingeniería. El Capítulo 7 define una organización de mantenimiento e
       ingeniería (M&E) para una aerolínea típica de tamaño medio. También se discutirán las variaciones para
       aerolíneas más grandes y más pequeñas. La Parte I, por tanto, puede servir de base para el resto del curso
       y, si se desea, puede utilizarse como base para un primer curso o un curso introductorio sobre el tema de la
       gestión del mantenimiento de la aviación.

           Capítulo 1 Por Qué Hay Que Hacer Mantenimiento

          Introducción
       ¿Por qué tenemos que hacer mantenimiento? Es sencillo: "El mantenimiento de una aeronave garantiza la
       seguridad del vuelo, la fiabilidad y la aeronavegabilidad". El departamento de mantenimiento de la aeronave
       es  responsable  de  realizar  todas las  tareas  de mantenimiento  según  los  requisitos  del  fabricante  de  la
       aeronave y de la empresa. El objetivo es que la aeronave sea segura, fiable y apta para el vuelo.

       El  departamento  de  mantenimiento  de  aeronaves  se  encarga  del  mantenimiento  y  del  mantenimiento
       preventivo para garantizar la fiabilidad, que se traduce en la disponibilidad de la aeronave. Estas funciones
       no excluyen un fallo aleatorio o la degradación de cualquier pieza o sistema, pero el mantenimiento y los
       chequeos rutinarias evitarán que se produzcan y mantendrán la aeronave en buenas condiciones de vuelo.

          Repaso de Termodinámica
       Casi  todos  los  estudiantes  de  ingeniería  tienen  que  hacer  un  curso  de  termodinámica  en  sus  años  de
       licenciatura.  Para  algunos  estudiantes, los aerodinamistas  y  los ingenieros  de  centrales  eléctricas,  por
       ejemplo,  la  termodinámica  es  un  requisito  importante  para  graduarse.  Otros,  como  los  ingenieros
       eléctricos,  por  ejemplo,  toman  el  curso  como  un  requisito  necesario  para  graduarse.  Por  supuesto,  la
       termodinámica y muchos otros cursos son "obligatorios" para todos los ingenieros porque estos cursos se
       aplican a las diversas teorías de la ciencia y la ingeniería que deben entenderse para aplicar eficazmente el
       "aprendizaje universitario" al mundo real. Al fin y al cabo, en eso consiste la ingeniería: en tender un puente
       entre la teoría y la realidad.

       Hay  un  concepto  de  la  termodinámica que  a  menudo  desconcierta  a  los  estudiantes.  Ese  concepto  se
       denomina entropía. Los expertos académicos en el campo de la termodinámica se reunieron un día (como
       explicó un profesor de termodinámica) para crear una ecuación termodinámica clásica que describiera toda
       la energía de un sistema, cualquier sistema. Cuando terminaron, tenían una ecuación de más de varios
       términos; y todos estos términos, excepto uno, eran fácilmente explicables. Identificaron los términos de la
       energía  térmica,  la  energía  potencial, la  energía  cinética,  etc.,  pero  quedaba  un  término.  Se  quedaron
       perplejos sobre el significado de este término. Sabían que habían hecho el trabajo correctamente; el término
       tenía que representar la energía. Así que, tras muchas reflexiones de estos expertos, el misterioso término
       se denominó "energía no disponible", es decir, energía que no se puede utilizar. Esta explicación satisfacía
       la  ley básica de  la  termodinámica,  según la  cual  la  energía  no  puede  crearse  ni  destruirse; sólo  puede
       transformarse. Y ayudó a validar su ecuación.

       Aclaremos un poco más esta cuestión. La energía se aplica para crear un sistema manipulando, procesando
       y organizando diversos elementos del universo. Se aplica más energía para que el sistema haga su trabajo
                                                                                                         20 | 279
   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26