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El capítulo también analiza la formación impartida por la compañía aérea, así como la realizada por fuentes
externas. La organización de formación técnica también está obligada por la FAA a mantener registros de
toda la formación realizada por cada empleado.
Parte III: Gestión, Mantenimiento Y Apoyo Material De Las Aeronaves
El capítulo 12 mostrará la gestión del mantenimiento de aeronaves, la estructura, el papel de la gestión en
la aviación, las actividades coordinadas, la gestión de primera línea sus responsabilidades, el
mantenimiento de las tendencias de la industria, el nuevo desarrollo en la gestión de la aviación y las
preocupaciones de la gestión en el mantenimiento de aeronaves.
El capítulo 13, Mantenimiento de línea (en la aeronave), trata de las actividades de las unidades de
mantenimiento de línea que son responsables del mantenimiento y la reparación de todas las aeronaves en
servicio. Esto incluye las actividades de mantenimiento en la base de operaciones, en las estaciones externas
donde la aerolínea realiza paradas regulares, y la organización y operación de un centro de control de
mantenimiento, la unidad responsable de coordinar el mantenimiento de todas las aeronaves en servicio.
El capítulo 14, Mantenimiento en el hangar (en la aeronave), trata de la unidad que se ocupa de las
actividades de mantenimiento en las aeronaves fuera de servicio (es decir, las aeronaves que no están en el
programa de vuelo). El grupo de hangar se encarga de todas las actividades de mantenimiento importantes,
incluidas las modificaciones importantes. Tanto el mantenimiento de línea como el de hangar cuentan con
el apoyo de la unidad de equipo de apoyo en tierra (GSE) que proporciona unidades de energía, puestos de
trabajo y otros equipos e instalaciones para la producción eficiente de mantenimiento y servicio. Talleres
de reparación de mantenimiento (fuera de la aeronave) se refiere a las organizaciones que realizan el
mantenimiento de los sistemas y componentes que han sido retirados de la aeronave durante las actividades
de mantenimiento en línea o en el hangar. Estos talleres se denominan a veces "back shops" e incluyen
sistemas de aviónica, mecánicos e hidráulicos y otros talleres especializados. También pueden incluir
actividades de mantenimiento de terceros. Se discuten las organizaciones de estos talleres, así como su
trabajo y los esfuerzos de recopilación de datos.
En el capítulo 15, "Apoyo al material", se tratan las funciones y los procesos de compra, expedición, control
de inventario, préstamo de repuestos y repuestos falsas, y almacenamiento de repuestos y suministros
necesarios para la operación de mantenimiento. Material establece las tasas de uso y los puntos de
reordenación para garantizar que haya existencias adecuadas en todo momento. Material también es
responsable de procesar las unidades defectuosas a través del mantenimiento y de gestionar las
reclamaciones de garantía de los equipos.
Parte IV: Funciones De Supervisión
El capítulo 16, Garantía de calidad, cubre una de las principales funciones de supervisión que necesita una
aerolínea para garantizar un funcionamiento óptimo. La garantía de calidad (QA) es responsable de
establecer las normas de mantenimiento en la aerolínea y también sirve como punto de contacto de M&E
con la autoridad reguladora. La garantía de calidad también realiza auditorías anuales de todas las
funciones de mantenimiento e ingeniería, incluidos los proveedores y contratistas externos, para garantizar
el cumplimiento de los requisitos de la aerolínea y de la normativa.
En el capítulo 17, Control de calidad, se tratan los deberes y responsabilidades de los inspectores que
supervisan directamente la realización de las acciones de mantenimiento. Mientras que la garantía de
calidad examina el cumplimiento general de las normas y reglamentos, el control de calidad examina las
actividades de trabajo cotidianas para comprobar el cumplimiento de las buenas prácticas y procedimientos
de mantenimiento. La organización de control de calidad también es responsable de llevar a cabo
actividades de prueba e inspección no destructivas y de la calibración de herramientas y equipos de prueba.
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