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El capítulo también analiza la formación impartida por la compañía aérea, así como la realizada por fuentes
       externas. La organización de formación técnica también está obligada por la FAA a mantener registros de
       toda la formación realizada por cada empleado.

       Parte III: Gestión, Mantenimiento Y Apoyo Material De Las Aeronaves

       El capítulo 12 mostrará la gestión del mantenimiento de aeronaves, la estructura, el papel de la gestión en
       la  aviación,  las  actividades  coordinadas,  la  gestión  de  primera  línea  sus  responsabilidades,  el
       mantenimiento de las tendencias de la industria, el nuevo desarrollo en la gestión de la aviación y las
       preocupaciones de la gestión en el mantenimiento de aeronaves.

       El  capítulo  13,  Mantenimiento  de  línea  (en  la  aeronave),  trata  de  las  actividades  de  las  unidades  de
       mantenimiento de línea que son responsables del mantenimiento y la reparación de todas las aeronaves en
       servicio. Esto incluye las actividades de mantenimiento en la base de operaciones, en las estaciones externas
       donde la aerolínea realiza paradas regulares, y la organización y operación de un centro de control de
       mantenimiento, la unidad responsable de coordinar el mantenimiento de todas las aeronaves en servicio.

       El  capítulo  14,  Mantenimiento  en  el  hangar  (en  la  aeronave),  trata  de  la  unidad  que  se  ocupa  de  las
       actividades de mantenimiento en las aeronaves fuera de servicio (es decir, las aeronaves que no están en el
       programa de vuelo). El grupo de hangar se encarga de todas las actividades de mantenimiento importantes,
       incluidas las modificaciones importantes. Tanto el mantenimiento de línea como el de hangar cuentan con
       el apoyo de la unidad de equipo de apoyo en tierra (GSE) que proporciona unidades de energía, puestos de
       trabajo y otros equipos e instalaciones para la producción eficiente de mantenimiento y servicio. Talleres
       de  reparación  de  mantenimiento  (fuera  de  la aeronave)  se  refiere  a  las  organizaciones  que realizan  el
       mantenimiento de los sistemas y componentes que han sido retirados de la aeronave durante las actividades
       de mantenimiento en línea o en el hangar. Estos talleres se denominan a veces "back shops" e incluyen
       sistemas  de  aviónica,  mecánicos  e  hidráulicos  y  otros  talleres  especializados.  También  pueden  incluir
       actividades de mantenimiento de terceros. Se discuten las organizaciones de estos talleres, así como su
       trabajo y los esfuerzos de recopilación de datos.

       En el capítulo 15, "Apoyo al material", se tratan las funciones y los procesos de compra, expedición, control
       de inventario, préstamo de  repuestos y repuestos falsas, y almacenamiento de  repuestos y suministros
       necesarios  para  la  operación  de  mantenimiento.  Material  establece  las  tasas  de  uso  y  los  puntos  de
       reordenación  para  garantizar  que  haya  existencias  adecuadas  en  todo  momento.  Material  también  es
       responsable  de  procesar  las  unidades  defectuosas  a  través  del  mantenimiento  y  de  gestionar  las
       reclamaciones de garantía de los equipos.

       Parte IV: Funciones De Supervisión

       El capítulo 16, Garantía de calidad, cubre una de las principales funciones de supervisión que necesita una
       aerolínea  para  garantizar  un  funcionamiento  óptimo.  La  garantía  de  calidad  (QA)  es  responsable  de
       establecer las normas de mantenimiento en la aerolínea y también sirve como punto de contacto de M&E
       con  la  autoridad  reguladora.  La  garantía  de  calidad  también  realiza  auditorías  anuales  de  todas  las
       funciones de mantenimiento e ingeniería, incluidos los proveedores y contratistas externos, para garantizar
       el cumplimiento de los requisitos de la aerolínea y de la normativa.


       En  el  capítulo  17,  Control  de  calidad,  se  tratan  los  deberes  y  responsabilidades  de  los  inspectores  que
       supervisan directamente la realización de las acciones de mantenimiento. Mientras que la garantía de
       calidad examina el cumplimiento general de las normas y reglamentos, el control de calidad examina las
       actividades de trabajo cotidianas para comprobar el cumplimiento de las buenas prácticas y procedimientos
       de  mantenimiento.  La  organización  de  control  de  calidad  también  es  responsable  de  llevar  a  cabo
       actividades de prueba e inspección no destructivas y de la calibración de herramientas y equipos de prueba.
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