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Figura 7-1 Organización Típica De Mantenimiento E Ingeniería.

Agrupaciones Generales

Vicepresidente De Mantenimiento E Ingeniería

El jefe de toda la función de mantenimiento e ingeniería dentro de la aerolínea debe estar en un nivel
relativamente alto de la estructura de la aerolínea. Debería estar directamente bajo el jefe de la aerolínea o
bajo el jefe de la actividad operativa de la compañía (presidente, director de Operaciones, o cualquier otro
título que se utilice). El puesto de VP de M&E también debería estar al mismo nivel que el jefe de operaciones
de vuelo (VP Flight Ops o como se llame). Las operaciones de vuelo y el mantenimiento se consideran dos
caras de la misma moneda; se complementan y tienen el mismo peso.
El departamento de operaciones de vuelo se encarga de realizar las operaciones de transporte aéreo, es
decir, de volar. El departamento de mantenimiento e ingeniería, por su parte, se encarga de entregar al
departamento de operaciones vehículos en condiciones de volar para cumplir el programa de vuelos. El
departamento de mantenimiento e ingeniería es responsable de realizar todo el mantenimiento
programado, las modificaciones, etc. en los vehículos dentro de los límites especificados en el programa de
mantenimiento y seguir cumpliendo el programa de vuelo del departamento de operaciones. Sin el
mantenimiento, las operaciones de vuelo estarían bastante limitadas en sus actividades; sin las operaciones
de vuelo, el mantenimiento no tendría mucho sentido en el mantenimiento de los equipos. Se necesitan
mutuamente y la aerolínea necesita a ambos.

Directores De Las Funciones Principales

Las cinco funciones principales que se muestran en la Fig. 7-1 son, en el orden en que se abordan en este
curso, los servicios técnicos (que incluyen la ingeniería, la planificación, la formación, las publicaciones
técnicas y la informática); el mantenimiento de las aeronaves (la línea de vuelo, el hangar, las estaciones
externas y el centro de control de mantenimiento); los talleres de reparación (para el mantenimiento, la
reparación y la reparación fuera de las aeronaves); los servicios de material (responsables de pedir y
mantener los suministros, gestionar las garantías y mover las repuestos reparables y consumibles a través
del sistema); y la evaluación del programa de mantenimiento (la actividad de supervisión para la
organización, sus trabajadores y sus proveedores). Como puede ver, aquí hay más cosas que el
mantenimiento y la ingeniería. Más adelante hablaremos de cada uno de ellos con más detalle.

Directivos Y Supervisores

Dentro de cada dirección, hay varios gerentes. Cada uno de ellos tiene un área de responsabilidad
especializada dentro del ámbito general de la función de la dirección. Las actividades específicas dentro del
área de responsabilidad de cada gestor requieren plantillas de especialistas con la supervisión de personas
con conocimientos. En algunas organizaciones grandes, el supervisor puede necesitar una separación
adicional de actividades o funciones y nombrar "jefes" o "jefes de paja" para reducir su ámbito de control a
un tamaño viable. Sin embargo, para la mayoría de los operadores, el ámbito de control puede ser mucho
más amplio en este nivel.

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