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Funciones Del Nivel Directivo-Dirección De Servicios Técnicos

La dirección de servicios técnicos contiene numerosas actividades y servicios que apoyan las funciones de
mantenimiento e inspección. En la configuración típica de la Fig. 7-1, hemos identificado varias actividades
para cada dirección.

Puede haber otros niveles de gestión, como supervisores y jefes, según sea necesario.

Ingeniería

El director de ingeniería es responsable de todas las funciones de ingeniería dentro de la organización de
M&E. Esto incluye (a) el desarrollo del programa de mantenimiento inicial (tareas, intervalos, calendarios,
bloqueos, etc.); (b) la evaluación de los boletines de servicio (SB). ); (b) la evaluación de los boletines de
servicio (SBs) y las cartas de servicio (SLs) para su posible inclusión en los equipos de la aerolínea; (c) la
supervisión de la incorporación de aquellos SBs y SLs que consideren beneficiosos; (d) la supervisión de la
incorporación de las directivas de aeronavegabilidad (ADs), las modificaciones que son requeridas por la
autoridad reguladora; (e) la evaluación de los problemas de mantenimiento determinados por el programa
de fiabilidad y de los problemas (si los hay) resultantes de los chequeos de mantenimiento realizadas por
mantenimiento; y (f) el establecimiento de las políticas y procedimientos de la organización de M&E. El
departamento de ingeniería cuenta con una tabla de especialistas en ingeniería, normalmente suficiente
para cubrir, con un alto grado de experiencia, todas y cada una de las especialidades del ámbito técnico de
la aeronave: planta motriz, estructuras, aviónica, rendimiento de la aeronave y sistemas (hidráulicos,
neumáticos, etc.). Estos puestos son de nivel de supervisor, con varios ingenieros en cada grupo con sus
propias especialidades, si es necesario.

El departamento de ingeniería también participa en la planificación de las instalaciones (nuevos hangares,
talleres de mantenimiento, almacenes, edificios, etc.) de la aerolínea, que serán utilizadas por la
organización de M&E. Aunque el departamento de ingeniería no suele realizar el trabajo de diseño e
ingeniería, trabajará con la empresa consultora de ingeniería o con el contratista responsable del proyecto
para garantizar que el resultado final cumpla los requisitos de la aerolínea.

Planificación Y Control De La Producción

El director de planificación y control de la producción (PP&C) es responsable de la programación y
planificación del mantenimiento. Esta función debe planificar y programar la mano de obra, los repuestos,
las instalaciones, las herramientas y cualquier asistencia especial necesaria para todas las actividades de
mantenimiento o modificación. Entre las funciones de PP&C se encuentran las siguientes (a) todas las
actividades de planificación relacionadas con el mantenimiento y la ingeniería (a corto, medio y largo
plazo); (b) el establecimiento de normas para las horas-hombre, el material, las instalaciones, las
herramientas y los equipos; (c) la programación del trabajo; (d) el control de los hangares; (e) el
mantenimiento en el avión; y (f) la supervisión del progreso del trabajo en los talleres de apoyo.

Formación

El director de formación técnica es responsable del plan de estudios, del desarrollo de los cursos, de la
administración y de los registros de formación de toda la formación formal a la que asisten los empleados
de la unidad de M&E. La organización coordina cualquier formación necesaria fuera de la unidad
(formación de proveedores) y coordina con el personal de mantenimiento de línea y de hangar el desarrollo
de la formación en el puesto de trabajo y las actividades de formación de recuperación o puntuales. La
sección de formación debe ser capaz de establecer cursos de formación nuevos y especiales para satisfacer
las necesidades de la aerolínea. Estas necesidades de cursos suelen ser el resultado de la investigación de

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