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Roche Crespo - 52
Entradas Procesamiento Salidas
• Sensores de • Unidad • Electroválvulas
velocidad electrónica de
• Contactor de luz mando • Bomba
de freno ABS/ASR • Luz indicadora de
• Alimentación de ABS
bateria • Luz indicadora de
resbalamiento
• Válvula de mariposa
• Pedal de • Unidad electrónica de • Sistema de encendido
acelerador mando del motor • Sistema de inyección
Figura 2.10 Diagrama de procesamiento del sistema ASR.
2.2.5.2 Desarrollo del grupo hidráulico
El sistema ASR hace su aparición y se adapta desde la versión Bosch 5.3 en adelante;
el grupo hidráulico es prácticamente el mismo que utiliza el sistema ABS, tiene las
mismas características constructivas y de funcionamiento, solo se diferencia por un
bloque agregado de electroválvulas, es decir, el grupo se encarga de recibir las
órdenes desde la unidad de control y las desarrolla a través de las electroválvulas,
distribuyendo presión de frenado a los cilindros de rueda, pero en el caso del sistema
ASR se debe generar la presión de frenado ya que no se ejerce fuerza sobre el pedal
de freno, ahí es donde intervienen estas electroválvulas adicionales, con el fin de
redirigir la presión a los elementos de frenado y no a la bomba como lo haría el
sistema ABS.
En el caso del sistema ABS el número de electroválvulas es fijo; en cuanto al sistema
ASR la distribución de los circuitos de freno define el número de electroválvulas
adicionales necesarias, las distribuciones que se han impuesto son la II (distribución
