Page 92 - BUKU KENDARAAN BERMOTOR LISNAS AGUS HERMANTO

Dr. Agus Hermanto

Pembuat mobil yang berorientasi kendaraan listrik, sekarang hanya
dalam jumlah yang sangat kecil, diminta untuk mencapai kapasitas tahunan
500 kendaraan energi baru pada akhir tahun 2009 dan total output
tahunan mereka harus mencapai 10.000 unit pada tahun 2010. Untuk
setiap kota yang ditunjuk untuk memiliki cukup kendaraan listrik. Pada
saat yang sama, standar, kualitas dan stabilitas kendaraan akan dikontrol
secara ketat untuk memenuhi persyaratan baru untuk kendaraan listrik
yang digunakan di kota.
Pemerintah Cina mulai mendukung R&D pada kendaraan listrik pada
awal tahun 1990-an, dan memulai program kendaraan listrik komprehensif
di bawah Program Litbang Berteknologi Tinggi Nasional untuk periode
Rencana Lima Tahun Kesepuluh Tiongkok (2001-2005). Menurut Wang
(2006) melalui program ini, pemerintah Cina berharap bahwa negara itu
103
dapat melompati teknologi kendaraan konvensional dan meningkatkan
kemampuan industri otomotif China untuk bersaing secara internasional.

Tabel 13. Subsidi untuk penggunaan PV dan LCV (RMB) untuk umum 104

Produsen mobil utama memimpin R&D pada kendaraan listrik.
Lebih lanjut, Lin (2009) menyatakan Shanghai Automotive Industry
105
Corporation (SAIC) akan menginvestasikan RMB 6 miliar untuk
mengembangkan kendaraan energi baru dan berencana meluncurkan

103 Wang, C. 2006. “To Explore the Way of Independent R & D in China Automotive Industry.” Automotive
Engineering, Vol 28.
104 Ministry Of Finance. 2009. Notice on Promoting the Experimental Work of Energy Conservation and New
Energy Automobile. Ministry Of Finance People’s Republic Of China
105 Lin, J. 2009. “Saic Will Invest Rmb 6 Billion to Develop New Energy Vehicles.” Retrieved January 12, 2009,
from http://news.xinhuanet.com/fortune/2009-11/03/content_12381383.htm

90 KENDARAAN BERMOTOR LISTRIK NASIONAL