Page 238 - BUKU KATA FADLI CATATAN KRITIS DARI SENAYAN
P. 238

TARIK ULUR  BAB X
                                                                         FREEPORT




                                                (2)

                               KITA SEHARUSNYA TUNGGU
                        KONTRAK KARYA FREEPORT BERAKHIR





                           ADA  29 Agustus 2017, sesudah melakukan perundingan
                           dengan PT Freeport Indonesia (PTFI) sejak Februari silam,
                           Pemerintah mengklaim bahwa proses itu telah mencapai
                           empat kesepakatan penting, mulai dari kesediaan Freeport
               Pmengubah rezim Kontrak Karya (KK) menjadi rezim IUPK (Izin
                 Usaha Pertambangan Khusus), kesediaan PTFI untuk mendivestasikan
                 51% sahamnya kepada pihak Indonesia, kesediaan membangun  smelter
                 selambat-lambatnya hingga 2022, serta peningkatan penerimaan negara
                 secara agregat yang lebih besar daripada rezim KK.
                      Dalam beberapa hari terakhir, kesepakatan itu dipandang sebagai
                 bentuk keberhasilan pemerintahan Presiden Joko Widodo. Namun,
                 menurut saya, sebelum bergembira, ada sejumlah hal yang harus
                 diperhatikan oleh publik terlebih dahulu agar tidak terjebak pada euforia
                 semu.

                      Saya kira memang terlalu tergesa jika kesepakatan itu dianggap
                 sebagai kemenangan besar bagi pihak Indonesia. Ada beberapa persoalan
                 yang saya catat. Pertama, jika kita mengacu kepada UU No. 4/2009 tentang
                 Mineral dan Pertambangan (Minerba), perpanjangan Kontrak Karya
                 sebenarnya baru bisa diajukan paling cepat dua tahun sebelum kontrak
                 berakhir. Dalam kasus Freeport, karena Kontrak Karya mereka berakhir
                 pada 2021, maka pengajuan perpanjangan sebenarnya baru bisa dilakukan
                 pada 2019. Nah, ini belum juga 2019 tapi pemerintah telah menyetujui
                 perpanjangan izin Freeport hingga 2041, dengan dalih perubahan status
                 dari semula KK kemudian menjadi IUPK.
                      Kedua, perubahan KK menjadi IUPK sebenarnya bertentangan
                 dengan banyak ketentuan yang ada dalam UU No. 4/2009. Apalagi, dasar
                 hukumnya hanya diciptakan oleh Peraturan Menteri (Permen) ESDM No.




                                                                  CATATAN-CATATAN KRITIS  241
                                                                         DARI SENAYAN
   233   234   235   236   237   238   239   240   241   242   243