Page 90 - Perjuangan Landreform Masyarakat Perkebunan: Partisipasi Politik, Klaim dan Konflik Agraria
P. 90
78 Tri Chandra Aprianto
Diawali pembangunan rel Surabaya–Pasuruan yang sebagai penghasil
gula (16 Mei 1878). Selanjutnya diperpanjang dari Pasuruan-Probolinggo
(1884), hingga akhirnya mencapai Klakah (1895). 115 Hingga akhirnya
116
PanarukandanBanyuw (1925). Dampak dari pembukaan
infrastruktur jalur kereta api ini tidak saja mempengaruhi pertumbuhan
kota, tapi juga menjadi sarana bagi tranformasi masyarakat dan produk
tanaman perkebunan. 117
Peta di bawah ini menggambarkan perkembangan jalur kereta
api di Jawa.
Peta 3. Jalur rel kereta api di Jawa dan Madura pada tahun 1888 dan 1889
115 R. Broersma, Besoeki een Gewest in Opkomst (Amsterdam: Scheltema
& Holkemas Boekhandel, 1912), hlm. 169.
116 Untuk foto peta jalur kereta api ini didapatkan dari Staatsspoor en
Tramwegen in Nederlandsch-Indie 1875-192 Topograische
Weltevr 192 48-9.
117 Nawiyanto Agricultural Development in a Frontier Region of Java
,
hlm. 63-4.
