Page 185 - merit 45

‫‪183‬‬ ‫الملف الثقـافي‬

‫العالم مُ نتهي الصلاحية!‬ ‫نرغب في الخصوصية تحت‬ ‫بوصفه علامة‬
‫مظلة «الكرتة» أو نفضل‬ ‫سيميائية هو دال‬
‫إن التوكتوك‬ ‫المشي والتأمل ومصافحة‬ ‫مرئي‪ .‬آلة معدنية‬
‫المارة؟‬ ‫بسيطة‪ ،‬بناقل يدوي‪،‬‬
‫د‪.‬شريف صالح‬ ‫وبطارية ‪ 12‬فولت‪،‬‬
‫لا تخلو أي وسيلة مواصلات‬ ‫وطول أقل من ثلاثة‬
‫من حس طبقي‪ ،‬فلو ركب‬ ‫أمتار‪ .‬وهو وسيلة‬
‫فلاح معدم «الكرتة» لصار‬ ‫نقل رخيصة نسبيًّا‪،‬‬
‫مثار سخرية لأنه يتشبه‬ ‫يتأرجح تصميمها ما‬
‫بمن هم أعلى منه في السلم‬ ‫بين العربة الصغيرة‬
‫الاجتماعي وقد يقال له‬ ‫ج ًّدا‪ ،‬والموتوسيكل‪.‬‬
‫(أقرع و ُنزهي)‪.‬‬
‫وحكى أجدادنا أنه كان‬ ‫فماذا لو حاولنا‬
‫تحليل وتفسير مدلولات هذه‬
‫يتوجب على الفلاح أن يهبط‬
‫عن ظهر حماره حال مروره‬ ‫العلامة‪.‬‬

‫أمام عمدة القرية‪.‬‬ ‫‪ -1‬الطبقية‬
‫وفي البلاد الآسيوية مثل‬
‫الهند وتايلاند واليابان‪،‬‬ ‫بحكم جذوري الريفية‬
‫كانت هناك ركوبة تسمى‬ ‫تعودنا المشي على أقدامنا‪،‬‬
‫«الريكشة» رأيتها في أفلام‬ ‫أو ركوب الخيل والحمير‬
‫وقرأت عنها في روايات‪ ،‬وهي‬ ‫«العربة الكارو» التي توشك‬
‫عربة صغيرة ذات ذراعين‬ ‫على الانقراض‪ .‬وكان هناك‬
‫يجرها إنسان وليس حما ًرا‪.‬‬ ‫«الكرتة» وهي أي ًضا ودعتنا‬
‫عليه أن يهرول بها وبمن‬
‫عليها من علية القوم‪ .‬كانت‬ ‫إلا في مناطق سياحية‪.‬‬
‫أي ًضا وسيلة طبقية بامتياز‬ ‫كانت ذات مظلة‪ ،‬وتزخرف‬
‫بين العبد الماشي‪ ،‬والسيد‬ ‫جي ًدا‪ ،‬حيث ينتظر سائقها‬

‫من يهبطون في محطة‬
‫القطار‪ ،‬وغالبًا هم من المدراء‬
‫وموظفي الحكومة المرموقين‬

‫ونساء من طبقة مستورة‪.‬‬
‫أي أن «الركوبة» كانت مكونة‬
‫من حيوانات ُتمتطى أو تجر‬
‫عربات‪ .‬وكان هذا متس ًقا مع‬

‫بيئة ريفية تتبادل كائناتها‬
‫المنفعة‪.‬‬

‫إن المشي أو الركوب‪ ،‬ليس‬
‫مجرد خيار‪ ،‬بل هو فلسفة‬
‫حياة‪ ،‬فالمثل يخبرنا «المشي‬

‫بعد الركوب صعب»‪ .‬هل‬