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4. La tripulación
(1) Como Comandante o Copiloto a menos que haya llevado
a cabo, en los 90 días anteriores, al menos 3 despegues,
aproximaciones y aterrizajes en una aeronave del mismo tipo
o clase o un FFS que represente dicho tipo o clase. Los 3
despegues y aterrizajes deben llevarse a cabo en operaciones
multipiloto o monopiloto, dependiendo de las atribuciones del
piloto, y;

(2) Como piloto al mando de noche a menos que:
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(i) Haya llevado a cabo en los 90 días anteriores al menos un
despegue, aproximación y aterrizaje de noche como piloto
volando en una aeronave del mismo tipo o clase o en un
FFS que represente el mismo tipo o clase, o
(ii) Sea titular de una IR;
(3) Como copiloto de relevo en crucero a menos que:
(i) Haya cumplido con los requisitos de (1), o
(ii) Haya llevado a cabo en los 90 días anteriores al menos 3
sectores como piloto de relevo en crucero en el mismo tipo
o clase de aeronave, o
(iii) Haya llevado acabo un curso de actualización de pericia en
vuelo y experiencia reciente en un FFS en intervalos que
no superen los 90 días. Este curso de actualización puede
combinarse con el curso de actualización del operador
recomendado en los requisitos pertinentes de la Parte
ORO.

(4) En el caso de transporte aéreo comercial, el período de 90 días
recomendado en los subpárrafos (1) y (2) anteriores puede
extenderse hasta un máximo de 120 días, siempre que el piloto
lleve a cabo vuelo en línea bajo la supervisión de un instructor o
examinador con habilitación de tipo;
(5) Cuando el piloto no cumpla los requisitos de (4), completará
un vuelo de formación en la aeronave o en un FFS del tipo
de aeronave a usar, el cual incluirá al menos los requisitos
descritos en (1) y (2) antes de poder ejercer sus atribuciones.

4.5.2 Entrenamiento inicial del operador en CRM
(ORO.FC.115 y 205)
(1) Antes de la operación, el tripulante de vuelo recibirá entrenamiento
en CRM adecuado a su puesto, de acuerdo con lo especificado

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