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Manual  de Consulta del  Comandante de Aeronave
                     que se va a operar.
              (3) Antes de asignar funciones a miembros de la tripulación de cabina
                 que trabajen como autónomos o a tiempo parcial, el operador
                 verificará que se cumplen todos los requisitos aplicables de la
                 Subparte ORO teniendo en cuenta todos los servicios prestados
                 por  el  miembro  de  la  tripulación  de  cabina  a  cualquier  otro
                 operador, para determinar, en concreto:
                  (i)  El número total de tipos y variantes de aeronaves operados,
    Este Manual es propiedad del Bufete Aeroley. Está prohibida su difusión
                     y
                 (ii)  Las  limitaciones  y  requisitos  aplicables  en  materia  de
                     tiempo de vuelo, actividad y descanso.

              (4) Los miembros de la tripulación de cabina que estén de servicio,
                 así como su papel con respecto a la seguridad de los pasajeros
                 y el vuelo, estarán claramente identificados para los pasajeros
          4.7.2   El Sobrecargo
            ORO.CC.200.
            El sobrecargo o el TCP designado como tal, responderá ante el Co-
            mandante (ORO.CC.100, c)
              (1) Cuando  se  requiera  la  presencia  de  más  de  un  tripulante  de
                 cabina, la composición de la tripulación de cabina incluirá un
                 sobrecargo designado por el operador.
              (2) El  operador  solo  podrá  designar  sobrecargo  a  tripulantes  de
                 cabina si:
                  (i)  Cuentan con al menos 1 año de experiencia como miembro
                     operativo de la tripulación de cabina, y
                 (ii)  Han superado un curso de formación de sobrecargo y las
                     verificaciones conexas
              (3) El  curso  de  formación  de  sobrecargo  abarcará  todas  las
                 funciones y responsabilidades de los sobrecargos e incluirá, al
                 menos, los siguientes elementos:
                  (i)  Instrucciones sobre el prevuelo;
                 (ii)  Cooperación con la tripulación;
                 (iii)  Revisión de los requisitos del operador y de los requisitos
                     legales;
                 (iv)  Notificación de accidentes e incidentes
                 (v)  Factores humanos y gestión de recursos de la tripulación
                     (CRM), y


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