Page 497 - Manual_de_Consulta_Neat

de Consulta Comandante de Aeronave
a las actividades aeroportuarias que se ejecuten en la
misma.
(B) Incumplimiento de las normas de identificación personal
de quienes desempeñen funciones en la zona de servi-
cio de los aeropuertos y aeródromos.
(iii) Muy graves:
(A) Actos u omisiones dolosos que causen daños o menos-
cabo de obras, instalaciones, equipos, mercancías, con-
Este Manual es propiedad del Bufete Aeroley. Está prohibida su difusión
tenedores y medios de transporte situados en la zona
de servicio de los aeropuertos y aeródromos o a las ac-
tividades aeroportuarias que se ejecuten en la misma.
(B) Acceso no autorizado a la zona de operaciones y a las
zonas restringidas de los aeropuertos.
(6) En relación con la coordinación de aeropuertos y utilización
de franjas horarias.
(Ver nota en 13.2)
Son responsables las compañías, el personal aeronáutico o las de-
más personas físicas o jurídicas con responsabilidades en la asig-
nación y gestión de franjas horarias.

(i) Leves:
(A) Toda operación de vuelo en la que concurra cualquiera
de las siguientes circunstancias:
• No haber obtenido previamente la franja horaria si es
exigible
• Uso reiterado de horas distintas a las autorizadas, de
una o más franjas horarias previamente obtenidas se-
gún normas.
(B) Transferencia o intercambio de una o más series de
franjas horarias previamente obtenidas confirme a la
normativa en vigor.
(C) Actuación negligente del personal aeronáutico, tanto de
vuelo como de tierra, que tenga como consecuencia el
incumplimiento por una compañía aérea de una o más
series de franjas horarias asignadas, así como de las
programaciones de vuelo.
(ii) Graves:
(A) Toda operación de vuelo en la que concurra cualquiera
de las siguientes circunstancias:

Pág. 13.8