Page 123 - !ROA2017-02

Richtlijn Ontwerp Autosnelwegen 2017 | 27 november 2017

6.1.5 Turbulentieafstanden en turbulentielengtes
Turbulentieafstanden zijn de afstanden rondom convergentie- en divergentiepunten waarover
het rijgedrag en de afwikkeling worden beïnvloed door deze convergentie- en divergentiepunten.
Deze beïnvloeding van het rijgedrag (turbulentie) is een direct gevolg en daarmee een kenmerk
van een discontinuïteit, vanwege de verplichte (en eventueel anticiperende) rijstrookwisselingen.

Turbulentie uit zich onder meer in afwijkingen in de volgtijd tussen voertuigen en de verdeling
van het verkeer over de rijstroken. Bijbehorende rijgedragkenmerken zijn bijvoorbeeld
remacties, uitwijkmanoeuvres en verplichte en anticiperende rijstrookwisselingen. Daarnaast zijn
bestuurders bezig met allerlei handelingen, waardoor men minder openstaat voor abrupt
benodigde handelingen. Turbulentie heeft hierdoor negatieve gevolgen voor de doorstroming
(capaciteit, zie paragraaf 4.5) en de verkeersveiligheid (afwijkende rijgedragkenmerken,
alertheid). De lengte waarover turbulentie bij een element voorkomt, is verschillend per
discontinuïteit.

Turbulentielengtes zijn een maat om in het ontwerp de goede afstanden tussen discontinuïteiten
te verkrijgen met het oog op de verkeersveiligheid en doorstroming. Bij het hanteren van deze
lengtes (zie tabel 6.3) komen er doorgaans goede afstanden tussen de discontinuïteiten uit.

Pagina 123 van 168