Page 118 - !ROA2017-02

Richtlijn Ontwerp Autosnelwegen 2017 | 27 november 2017

berekening acceleratielengte
In standaardsituaties wordt uitgegaan van een lineaire acceleratie (constante versnelling).
Daarnaast wordt aangenomen dat er geen afzonderlijke berekening voor vrachtverkeer nodig is.
De acceleratielengte wordt berekend met de volgende formule:

2
2
 75,0 * v  v b
L a  0
 *
256  a  p   

 g 100 
Hierin is:
- L a : acceleratielengte (m);
- v 0 : ontwerpsnelheid van de doorgaande baan (km/u);
- v b : ontwerpsnelheid aan het begin van de acceleratielengte (km/u);
2
- a : acceleratie van het voertuig (1,0 m/s );
2
- g : zwaartekrachtversnelling (9,8 m/s );
- p : gemiddeld hellingspercentage van de weg (in %), positief bij stijging.

tabel 6.1. Acceleratielengtes bij verschillend hellingspercentage
ontwerpsnelheid acceleratielengte bij verschillend hellingspercentage (afgerond)
doorgaand toeleidend - 4 % - 3 % - 2 % - 1 % 0 % 1 % 2 % 3 % 4 %
120 km/u 90 km/u n.v.t.
120 km/u 70 km/u 90 m 95 m 105 m 115 m 125 m 140 m 155 m 175 m 205 m
120 km/u 50 km/u 155 m 165 m 180 m 195 m 215 m 240 m 270 m 305 m 355 m
90 km/u 70 km/u n.v.t.
90 km/u 50 km/u 60 m 65 m 70 m 75 m 80 m 90 m 100 m 115 m 130 m
70 km/u 50 km/u 10 m 10 m 10 m 10 m 10 m 15 m 15 m 15 m 20 m

acceleratielengte bij groot aandeel vrachtverkeer
Indien er sprake is van meer dan 5 % zwaar vrachtverkeer (gelede vrachtauto’s (> 12,20 m))
bij een maatgevende uurintensiteit en meer dan 50 zware vrachtwagens per uur, dient de
acceleratielengte voor vrachtverkeer afgeleid te worden. Voor vrachtverkeer kan niet worden
gerekend met een constante versnelling. Het bepalen van de benodigde acceleratielengte voor
zwaar vrachtverkeer gebeurt daarom grafisch op basis van afbeelding 6.2. Voor het bepalen van
de acceleratielengte voor dit vrachtverkeer op hellingen kan eventueel ook het softwarepakket
SimVra+ worden gebruikt.

Voor zwaar vrachtverkeer mag de volledige lengte (exclusief wigvormig gedeelte) van de
invoegstrook worden meegerekend voor acceleratie naar 75% van de ontwerpsnelheid. Bij
weefvakken geldt dat op 250 meter na het puntstuk deze snelheid bereikt dient te zijn.

Pagina 118 van 168