Page 31 - !ROA2017-02

Richtlijn Ontwerp Autosnelwegen 2017 | 27 november 2017

na introductie van enkele algemene capaciteitsgrootheden - de capaciteit van een rijstrook en
van discontinuïteiten behandeld.

Voor de meest recente beschrijving van de capaciteitswaarden voor infrastructuur van

autosnelwegen wordt verwezen naar het vigerende Handboek CIA (Capaciteiten Infrastructuur
Autosnelwegen) De meest recente versie van het Handboek CIA is onder andere te vinden op de
VKA-site van intranet van Rijkswaterstaat.

4.5.1 Capaciteitsgrootheden
Om uitspraken te kunnen doen over de (gewenste) capaciteit van een tracé, wegvak, of
discontinuïteit, worden de volgende grootheden geïntroduceerd:
- intensiteit;
- capaciteit;
- personenautoequivalent (pae);
- intensiteit/capaciteit-verhouding (I/C-verhouding).

intensiteit
De voornaamste reden voor het aanleggen van een nieuwe autosnelweg of het uitbreiden van
een bestaande, is het oplossen van (aanstaande) verkeersafwikkelingproblemen doordat de weg
het verkeersaanbod niet (goed) kan verwerken.

Om te bepalen met welke (geprognosticeerde) intensiteiten rekening gehouden dient te worden,
wordt het Nederlands Regionaal Model (NRM) gebruikt. De modelresultaten van het NRM zijn
verkeerscijfers die bestaan uit intensiteiten (vtg/h) voor personenauto’s en vrachtverkeer over
de verschillende wegvakken, verdeeld over verschillende perioden van de dag. Op basis van
deze intensiteiten kan worden ingeschat welke maatregelen er nodig zijn om de doorstroming te
verbeteren. Daarnaast worden de intensiteiten gebruikt in effectenstudies voor het bepalen van
de milieueffecten, zoals luchtkwaliteit en geluidshinder.

capaciteit
Capaciteit is de maximale intensiteit die verwerkt kan worden. De capaciteit wordt beïnvloed
door verschillende factoren, zoals bijvoorbeeld gereden snelheid van de voertuigen,
weersomstandigheden, rijgedrag van bestuurders, aandeel vrachtverkeer, percentage wevend
verkeer, ontwerp van de weg, hellingen, etc. Daarom is de capaciteit geen statische waarde. De
capaciteit wordt als volgt gedefinieerd:
- de capaciteit is het maximaal aantal voertuigen per tijdseenheid (meestal uitgedrukt in
motorvoertuigen per uur) waarvan in redelijkheid kan worden aangenomen dat ze een
doorsnede of uniform segment van een rijstrook of een rijbaan kunnen passeren gedurende
een bepaalde tijdsperiode, onder de heersende weg-, verkeers- en beheerscondities.

In standaardsituaties en onder optimale omstandigheden kan uitgegaan worden van standaard
capaciteitswaarden (zie paragrafen 4.5.2 en 4.5.11). De belangrijkste uitgangspunten hierbij
zijn:
- wegvak met een ongestoorde verkeersafwikkeling;
- werkdagverkeer (regelmatige weggebruikers);
- ontwerp conform deze Richtlijn;
- rijstrookbreedtes van 3,50 m;
- geen verstoringen in het verticale alignement (hellingen);
- geen capaciteitsrestricties boven- of benedenstrooms;
- goede weersomstandigheden;
- goede staat van het wegdek;

Pagina 31 van 168