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11. Estación de Villena (histórica)

Inauguración: 25 de mayo de 1858
Uso actual: Servicios convencionales; estación secundaria desde la llegada del
AVE (cuya estación está a las afueras)

Patrimonio

Patrimonio técnico y conservación
·Edificio: Construcción original del siglo XIX,
de planta rectangular, con fachada simétrica,
tejado a dos aguas y andenes cubiertos por
marquesinas de hierro forjado.
·Materiales: Piedra, ladrillo y carpintería
metálica.
·Instalaciones: Conserva edificios auxiliares,
antiguos muelles de carga, depósitos y zonas
de maniobras.
·Conservación: Buen estado general, aunque
con algunos espacios sin uso desde la llegada
del AVE.
Estación de Villena
Línea temporal resumida
·1858: Inauguración de la estación en la línea Madrid – Alicante.
·1900–1980: Período de máximo esplendor comercial e industrial.
·2013: Apertura de la nueva estación AVE a las afueras de Villena. La estación histórica pasa a tráfico convencional.
·Hoy: Estación activa para Media Distancia y trenes regionales.
NOTAS DE VIAJE

·Esta estación representa la esencia del desarrollo ferroviario clásico de la
provincia, motor del comercio agrícola, industrial y vinícola de Villena, y parte
indispensable de la historia ferroviaria del sureste español.
Puntos de interés cercanos:
Yacimiento íbero de El Puntal de Campos a 2 km aprox. del casco urbano,
antiguo asentamiento con restos arqueológicos íberos, paneles
interpretativos.
Castillo de Banyeres de Mariola, fortaleza almohade en lo alto del cerro, con
vistas espectaculares a unos 13 km del apeadero.