Page 415 - Bahtera_Sebelum_Nabi_Nuh_Kisah_Menakjubkan_tentang_Misteri_Bencana
P. 415

Dr. Irving Finkel


           mencegahnya dari terbakar dan membantunya meleleh. ‘Lima
           jari’ tentu saja dimaksudkan untuk menunjukkan jumlah yang
           sedikit, digunakan sebagai bantuan, yang kemudian ditambahkan
           ke semua tungku secara merata.


           7.  ‘MENAMBAHKAN’             PENGENCER          KE   DALAM
               CAMPURAN?
           Kita telah mencapai sebuah tahapan proses persiapan aspal di
           mana kita dapat berasumsi bahwa cairan murni aspal ittû    telah
           diambil bagian atasnya, menyisakan bagian berat aspal kupru
           di dalam tungku. Cairan ini akan mengental bersama sisa-sisa
           tumbuhan dan kotoran mineral dari aspal mentah asli. Kekentalan
           yang dihasilkan mungkin digunakan untuk memberikan lapisan
           luar yang kuat, sama dengan yang terlihat dalam contoh dempulan
           aspal kuno—yang terlihat mengandung pengencer yang sengaja
           ditambahkan. Karena kayu tamariska biasa digunakan sebagai
           kayu bakar, kami menerjemahkan baris 26 dan 27 = ‘Aku
           menyelesaikan … dengan kayu tamariska dan batang-batang’,
           sebagai upaya untuk menaikkan suhu api di bawah tungku dalam
           sebuah upaya untuk melembutkan kupru      sehingga cocok untuk
           digunakan.


           8. MENGASPAL BAGIAN DALAM
           Pekerjaan kini berlanjut dari persiapan aspal hingga penggunaannya,
           dan meskipun baris 28 hampir rusak semuanya, kami dapat
           mengatakan bahwa baris itu mengacu pada pelapisan permukaan
           bagian dalam lambung kapal, pada baris 29, yang dapat dibaca
           sebagai ‘masuk ke sela gading-gading’.


   http://facebook.com/indonesiapustaka  terbaca, tetapi pastinya menjelaskan tentang penutupan permukaan
           9. MENDEMPUL BAGIAN LUAR
           Lagi-lagi, baris 30 telah berkurang menjadi jejak-jejak yang tidak


           bagian luar dengan aspal ittû,  karena hal ini disebutkan pada
           baris 31. Lapisan dasar ini adalah lapisan kedap air tipis, yang
           harus murni dari kotoran dan cukup lentur sehingga tidak retak
           ketika perahu melentur. Pada baris 32 dan 33 lapisan ini sudah



                                         404
   410   411   412   413   414   415   416   417   418   419   420