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Capítulo 9 Planificación Y Control De La Producción

Introducción
La planificación y el control de la producción (PP&C), debido a su papel clave en la planificación y
programación, es el corazón de la organización de mantenimiento e ingeniería (M&E). Aunque el título de
PP&C es común en toda la industria de las aerolíneas, las actividades que realmente se realizan a veces
están lejos de la noción ideal de lo que debería ser PP&C. La organización de PP&C es la principal
responsable de planificar y programar toda la actividad de mantenimiento de las aeronaves dentro de la
aerolínea.

Organización De PP&C
El trabajo de planificación puede ser realizado por un grupo de PP&C centralizado o descentralizado. En el
grupo centralizado, todas las funciones -previsión, planificación y control- se realizan dentro de la
organización, con enlaces a los centros de trabajo durante la realización real del trabajo. En una
organización parcialmente descentralizada, la previsión y la planificación serían realizadas por PP&C, y el
control lo realizaría el personal del hangar u otros centros de trabajo. En algunas compañías aéreas, la
función de PP&C está totalmente descentralizada. Es decir, toda la planificación y el control son realizados
por cada centro de trabajo. Si la estructura y el tamaño de la aerolínea son tales que la planificación debe
ser realizada por los centros de trabajo individuales en lugar de un grupo centralizado, debe haber alguna
coordinación y control a nivel de la organización de M&E.

La organización de M&E suele estar dirigida por el vicepresidente de mantenimiento e ingeniería. El
departamento de planificación y control de la producción suele depender del vicepresidente de M&E. El
departamento de PP&C suele estar supervisado por un gerente, seguido por el planificador de
mantenimiento y el planificador a largo plazo.1

Director De PP&C

El gerente de PP&C es normalmente responsable del departamento de planificación y sus funciones. Esto
incluye asegurarse de que todas las actividades de planificación de mantenimiento e inspección asignadas
se lleven a cabo de acuerdo con la política de la aerolínea, y las FAR y los programas de mantenimiento
requeridos por la compañía. El gerente de PP&C debe tener la capacidad interfuncional de trabajar con
otros departamentos dentro de la organización de la aerolínea; planificar, coordinar y dirigir las aeronaves
a las bases de mantenimiento de manera oportuna; y tomar las medidas apropiadas y necesarias que puedan
afectar a la operación diaria de la aerolínea.

Planificador De Mantenimiento, PP&C

Los planificadores de mantenimiento están asignados a diferentes bases de mantenimiento. Un planificador
de mantenimiento puede hacer un seguimiento de dos o tres bases de mantenimiento diferentes y
normalmente es el contacto de las bases de mantenimiento para la planificación de los horarios. La función
principal del planificador de mantenimiento es desarrollar todo el trabajo programado y/o el alcance del
trabajo necesario para todas las aeronaves de mantenimiento de línea y mantenimiento de hangar. El
planificador de mantenimiento tiene el deber de seguir y supervisar la realización de todos los trabajos
planificados asignados a una base de mantenimiento y a la aeronave. El planificador de mantenimiento
coordina la ruta de las aeronaves a la base de mantenimiento y también coordina con el departamento de
almacenes cualquier logística necesaria para la planificación del mantenimiento.

Planificador De Largo Alcance, PP Y C

El planificador a largo plazo realiza la planificación y previsión a corto y largo plazo del mantenimiento de
las aeronaves, que consiste en la comprobación "C" y los chequeos de las visitas a la base principal, la
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