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impartir formación adicional a diverso personal, ya sea en la aerolínea o en alguna instalación externa,
       como la planta de un fabricante o un proveedor, en otra aerolínea o en escuelas de formación especiales. La
       formación recibida por cada empleado debe registrarse en sus registros de formación (o en el expediente del
       personal),  y  cualquier  licencia  afectada  por  la  formación  debe  ser  supervisada  y  actualizada  en
       consecuencia.

          Organización De La Formación

       Dado que todo el personal de las aerolíneas necesita formación de un tipo u otro, es necesario contar con
       una organización de formación para atender estas necesidades. Esta organización puede adoptar diversas
       formas. Puede ser una organización de formación de la aerolínea, un departamento de formación o una
       escuela a nivel corporativo que sea responsable de la formación de todo el personal de la aerolínea; o puede
       haber una organización separada responsable de la formación de mantenimiento, de las tripulaciones de
       vuelo, de las tripulaciones de cabina, del personal de tierra y del personal de gestión y administrativo.
       La formación de la tripulación de vuelo se contrata normalmente a varias academias de vuelo o al fabricante
       de la aeronave, ya que tienen las instalaciones de las aulas, los simuladores de la aeronave y los pilotos
       experimentados que forman a la tripulación de vuelo. Esto depende del tamaño y las operaciones de la
       aerolínea. Algunas aerolíneas disponen de simuladores internos con un piloto controlador que actúa como
       instructor de vuelo. La tripulación de cabina es similar a la tripulación de vuelo de las aeronaves en el
       sentido de que su formación puede ser realizada por el fabricante o en la propia empresa. La formación de
       la tripulación de cabina hace hincapié en la seguridad y la evacuación del avión con simulacros y en qué
       hacer en caso de emergencia del avión en tierra o en el agua. Aprenden a desplegar toboganes y/o balsas.

       El personal de asistencia en tierra tiene un departamento de formación separado y normalmente recibe
       formación en la empresa debido a la disponibilidad de los aviones. Aprenden a manejar las puertas de carga
       (abrir y cerrar), a enchufar las unidades de alimentación de corriente continua (GPU) exteriores, a ordenar
       la entrada y salida de las aeronaves y a remolcarlas para que vuelvan a ser empujadas cuando estén listas.
       Conocen  los  procedimientos  de  seguridad  de  equipos  como  los  remolcadores  y  los  remolcadores  de
       retroceso, y manejan las GPU y los carros de arranque neumático. La formación del personal de gestión y
       administrativo también depende de sus respectivos departamentos. La gestión del mantenimiento de las
       aeronaves requiere la misma formación que los AMT, según la FAR y los requisitos de formación de la
       compañía.

       Cada  departamento  de  la aerolínea,  como  se ha  mencionado  anteriormente,  debe  tener  un  instructor,
       coordinador o director de formación. Las aerolíneas están obligadas a contar con personal cualificado y
       formado para la flota. Los instructores deben estar al tanto de todos los cambios en sus departamentos y
       de los requisitos para la formación continua y próxima, y deben ser capaces de demostrar, explicar lo que
       se requiere de la formación y responder a todas las preguntas. Las aerolíneas suelen tener una alta rotación
       de personal. Las aerolíneas que experimentan un cambio  en el tamaño de la flota o en su composición
       tendrán una actividad de formación considerable.

          Formación En Mantenimiento De Aerolíneas
       La FAA exige un programa de formación de mantenimiento de la aerolínea en virtud de la norma FAR
       121.375,  que  requiere  que  las  aerolíneas  proporcionen  formación  a  su  personal  de  mantenimiento.  El
       departamento de formación de mantenimiento de la aerolínea es responsable de contar con un programa
       de formación completo que sea eficaz para enseñar a sus empleados y a los trabajadores de mantenimiento
       contratados cómo atender y mantener las aeronaves y sus sistemas.

       En una aerolínea comercial, el departamento de formación está dirigido por el director de formación, que
       es responsable de la precisión, la funcionalidad, las estrategias de formación y la calidad del programa de

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