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Absatzhilfe

Mit dem C 430 bietet Renault Trucks eine

starke Basis für einen 18-Tonnen-Absetzer

Ungewöhnliche Kombination:
Der Renault C430 4x2 als 18-Tonner
mit speziellem „Hammer“-Absetzer

in Renault C als Basisfahrge- Wer also nicht aufs letzte Gramm und Luftbälgen hinten sorgt für or- Die übrige Bedienung erfordert
stell und ein Palfinger respek- Nutzlast schauen muss und öfter ei- dentlichen Alltagskomfort, wenn- die Renault-typische Einge-
Etive Meier-Ratio-Absetzer – nen schweren Anhänger zieht, setzt gleich der Zweiachser mit 4,0 Me- wöhnungszeit, macht dann aber
das ist in der Branche eine eher sel- besser auf die breite neue Kabine und ter Radstand auf gröbere Boden- keine Probleme mehr. Die Steue-
tene Kombination. Ob das an den den größeren DTI 11-Motor. wellen prinzipbedingt etwas hart rung des Palfinger-/Meier-Ratio-
technischen Qualitäten oder an an- reagiert. Sollte der Container in der Absetzaufbaus vom Typ „Ham-
deren Punkten liegt, soll ein aus- DAS BAUPAKET ERLEICHTERT hintersten Ecke einer schlecht prä- mer“ legte der Hersteller in diesem
führlicher Fahrbericht klären. DIE TÄGLICHE ARBEIT parierten Baustelle stehen, kann Fall auf den Mitteltunnel. Der ist
Für Baustellenanlieferung und Für den Arbeitsalltag ist der C 430 man die Drehzahl per Tastendruck wie der ganze Boden abwaschbar,
-entsorgung schufen die Franzosen P4x2 gut gerüstet: Übersichtliche festsetzen, was unnötiges Wippen was beim häufigen Ein- und Aus-
die C-Reihe, die sich aus den vom Armaturen, ein halbwegs niedriger mit dem Gasfuß vermeidet. steigen auf schmutzigem Unter-
alten Modell bekannten Kabinen Einstieg und ein großzügiger seit- Braucht man mehr Kraft, kann grund von Vorteil ist. Die „Fest-
sowie den neuen Fahrerhäusern licher Tritt samt Haltestange am der Fahrer Drehzahl und -moment stellbremswippe“ lässt sich ange-
zusammensetzt. Die altehrwürdige Dach erleichtern den Ein- und Aus- per Tastendruck erhöhen oder in nehm bedienen und öffnet beim
Premium-Kabine bietet weiterhin stieg sowie die Kontrolle der flachem Geläuf entsprechend ab- Anfahren automatisch – außer die
Vision-Fensterflächen im unteren Ladefläche/-sicherung und Fracht. senken. Alternativ kann man die Tür ist geöffnet.
Türbereich, kann aber im Baustel- Dazu passt das solide Fahrver- benötigte Drehzahl respektive Dass die Franzosen die Praxis
leneinsatz maximal mit dem Acht- halten: Die Kombination aus Kraft auch per manuellem Optidri- kennen, beweist die massive Stange
Liter DTI-8-Motor dienen. Zweiblatt-Parabel-Federung vorn ver-Schalteingriff variieren. an der Kabinenrückwand, die auch

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