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8. La aerona ve
                         cesaria para recuperar y convertir los datos guardados en
                         unidades de ingeniería.
                  (ii)  Exhibición de registros:
                 Un operador de una aeronave que lleve un registrador de vuelo,
                 deberá, en un periodo de tiempo razonable desde que fue requerido
                 por la Autoridad, mostrar cualquier registro grabado por un registra-
                 dor de vuelo si es posible o si ha sido guardado.
                  (iii)  Uso de los registros.
    Este Manual es propiedad del Bufete Aeroley. Está prohibida su difusión
                      (A) Las grabaciones de los registradores de voz en cabina
                         (CVR) no deberán usarse para otra cosa que no sea la
                         investigación de un accidente o incidente sujeto a notific -
                         ción obligatoria, excepto si se utiliza con el consentimien-
                         to de la tripulación implicada.
                      (B) Las grabaciones del registrador de datos de vuelo (FDR)
                         no deberán usarse para otra cosa que no sea la investi-
                         gación de un accidente o de un incidente sujeto a notifi-
                         cación obligatoria. Excepto cuando las grabaciones sean:
                            •  Utilizadas por el operador sólo para aeronavegabili-
                             dad o mantenimiento; o
                            •  Desidentificadas;
                            •  Divulgadas con arreglo a procedimientos seguros.
               8.3.15.3  Registradores de datos de vuelo (FDR)  .
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                  (i)  Tipo I.
                      (A) Un operador no utilizará una aeronave multimotor de turbi-
                         na con una configuración máxima aprobada de más de 9
                         asientos de pasajeros o con un MCTOM superior a 5.700
                         Kg, que tenga el primer certificado de aeronavegabilidad
                         en un Estado miembro de las JAA o en otro Estado, de fe-
                         cha 1 de abril de 1998 o posterior, a menos que esté equi-
                         pada con un FDR digital de lectura y almacenaje de datos y
                         con la posibilidad de recuperar los datos de su almacenaje.
                      (B) Deberá tener una posibilidad de almacenar datos durante
                         25 horas, excepto para los aviones de 5.700 Kg de MC-
                         TOM o menos que será suficiente con 10 horas
                      (C) Los parámetros requeridos por tipo de aeronave vienen
                         regulados en AMC1.CAT.IDE.190 en GM1.CAT.IDE.190.
                      (D) El FDR se pondrá en marcha automáticamente antes de
                         que la aeronave sea capaz de moverse por sus propios
            4. Ver  AMC1.CAT.IDE.190 en GM1.CAT.IDE.190
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