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8. La aerona ve
(iv) FDR inoperativo
Se considera que un FDR está inoperativo cuando:
(A) La pérdida de la función de grabación es evidente para
la tripulación de vuelo durante las comprobaciones ante-
riores al vuelo, por ej, comprobando el monitor de estado
del sistema; o
(B) La necesidad de mantenimiento ha sido identificada por
los monitores del sistema, donde sea posible, con la señal
Este Manual es propiedad del Bufete Aeroley. Está prohibida su difusión
de un indicador y la causa de esa señal no se ha deter-
minado; o
(C) Análisis de los datos grabados o acciones de manteni-
miento han mostrado que más del 5% del total de los pa-
rámetros individuales (variables y distintos), requeridos
para ser grabados por una aeronave en particular, no se
han grabado correctamente.
Nota: Cuando una grabación defectuosa afecta a un 5% de los pa-
rámetros o menos, necesitará acciones correctivas puntuales por el
operador de la aeronave de acuerdo con procedimientos aprobados
de mantenimiento.
(v) Registrador combinado
Se entiende por registrador combinado cuando el registrador
registre:
(A) Todas las comunicaciones de voz y el sonido ambiente
requeridos en el punto correspondiente a los registrado-
res de voz, y
(B) Todos los parámetros requeridos en el punto pertinente
relativo a los registradores de datos de vuelo, con las co-
rrespondientes especificaciones requeridas en tales pun-
tos.
Se puede lograr el requerimiento relativo a ambos registradores
mediante:
(C) Un registrador combinado, en caso de que el avión sólo
haya de estar equipado con un registrador de voz o con
un registrador de datos de vuelo;
(D) Un registrador combinado en caso de que el avión, con
una MMCD igual o inferior a 5.700 kg haya de estar equi-
pado con un VCR o con un FDR;
(E) Dos registradores combinados en caso de que el avión,
con una MMCD inferior o igual a 5.700 kg haya de estar
equipado con un VCR o con un FDR;

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