Page 40 - !ROA2017-02
P. 40
Richtlijn Ontwerp Autosnelwegen 2017 | 27 november 2017
door een rijstrookbeëindiging toegepast, waarbij de linkerstrook komt te vervallen. Het
nadeel van deze oplossing ten opzichte van een rijstrookvermindering voor de
samenvoeging is het extra ruimte beslag:
- in de lengterichting heeft deze oplossing over een langere lengte invloed op het
ontwerp vanwege de turbulentielengtes, zie paragraaf 6.1.5;
- in de breedte heeft deze oplossing extra ruimtebeslag vanwege het grotere
verhardingsoppervlak.
Ad 3) De tapersamenvoeging heeft een negatieve invloed op de verkeersveiligheid en
verkeersdoorstroming. Daarom gelden de volgende eisen:
- de tapersamenvoeging mag alleen worden toegepast bij convergentiepunten waar
minimaal de rechts toeleidende rijbaan een niet-hoofdbaan is, vanwege het
ondergeschikte karakter hiervan;
- de tapersamenvoeging mag alleen worden toegepast op een doorgaande rijbaan met
minimaal twee doorgaande rijstroken om ruimte voor uitwijken te bieden;
- er dient een duidelijke motivatie te zijn om af te wijken van de standaard
samenvoegingsvormen, bijvoorbeeld ruimtegebrek in lengterichting;
- de taperende rijstrook wordt niet toegepast (nieuwbouw) of afgekruist (bestaande
situaties) wanneer de I/C-verhouding leidt tot onveilige verkeerssituaties, hetgeen
optreedt bij I/C-verhoudingen > 0,7 op een van de toeleidende rijbanen;
- de vormgeving van een tapersamenvoeging dient altijd te voldoen aan de standaard
vormgevingseisen (zie paragraaf 6.4);
- de doorstroming van tapersamenvoegingen dient altijd aangetoond te worden middels
FOSIM met de specifieke projectomstandigheden;
- Het is niet toegestaan na een tapersamenvoeging de rechter rijstrook als een
invoeging af te strepen.
4.5.7 Splitsing
Een splitsing is een divergentiepunt waar één rijbaan overgaat in twee rijbanen met dezelfde
ontwerpsnelheid. In standaardsituaties is de som van de rijstroken over de rijbanen voor en na
de splitsing gelijk. Een schematische weergave van de standaardoplossing is weergegeven in
afbeelding 4.21. De richtlijnen die gelden voor dimensionering van een splitsing zijn beschreven
in paragraaf 6.5.
afbeelding 4.21. Principeschets standaard splitsing
De vormgeving van het divergentiepunt moet altijd in overeenstemming zijn met de
netwerkvisie. Een splitsing wordt daarom alleen toegepast indien aan de volgende twee
voorwaarden wordt voldaan:
Pagina 40 van 168