Page 11 - Sistema de gestión de la Seguridad Operacional
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Piloto de RPAS -     8


                 son:     formulación      de      políticas,    Las  condiciones  latentes  tienen  todo  el
                 planificación,  comunicación,  asignación       potencial  de  quebrar  las  defensas  del
                 de    recursos,    supervisión     y    así     sistema  de  aviación.  Normalmente,  las
                 sucesivamente.      Incuestionablemente,        defensas en aviación pueden agruparse
                 los  dos  procesos  de  organización            en  tres  grandes  rubros:  tecnología,
                 fundamentales,  por  lo  que  hace  a  la       instrucción    y   reglamentación.      Las
                 seguridad operacional, son la asignación        defensas son normalmente la última red
                 de  recursos  y  la  comunicación.  Las         de seguridad operacional para contener
                 carencias  o  deficiencias  en  estos           a  las  condiciones  latentes,  así  como  a
                 procesos  de  organización  fomentan  un        las  consecuencias  de  lapsos  en  la
                 doble camino hacia el fracaso.                  actuación humana. La mayoría, si no la
                                                                 totalidad,   de    las    estrategias    de
                 Un  camino  es  el  de  las  condiciones        mitigación    contra    los   riesgos    de
                 latentes.  Entre  las  condiciones  latentes    seguridad       operacional      de      las
                 están:  deficiencias  en  el  diseño  del       consecuencias de los peligros se basan
                 equipo,  procedimientos  operacionales          en  el  fortalecimiento  de  las  defensas
                 normalizados  incompletos  o  incorrectos       existentes o en la creación de defensas
                 y  deficiencias  en  la  instrucción.  En       nuevas.
                 términos  genéricos,  las  condiciones
                 latentes  pueden  agruparse  en  dos            El  otro  camino  que  se  origina  en  los
                 grandes conglomerados. Un grupo es la           procesos  de  organización  es  el  camino
                 identificación  de  peligro  y  la  gestión  de   de las condiciones en el lugar de trabajo.
                 riesgos  de  la  seguridad  operacional         Estas  condiciones  son  factores  que
                 inadecuadas  por  las  cuales  los  riesgos     influyen  directamente  en  la  eficacia  de
                 de   seguridad     operacional    de    las     las  personas  en  los  lugares  de  trabajo
                 consecuencias  de  los  peligros  no  se        de  la  aviación.  Las  condiciones  en  los
                 mantienen  bajo  control,  sino  que            lugares  de  trabajo  son  principalmente
                 transitan libremente por el sistema hasta       intuitivas en el sentido de que todas las
                 activarse  finalmente  por  medio  de           personas  con  experiencia  operacional
                 elementos               desencadenantes         las  han  experimentado  en  diversos
                 operacionales.                                  grados,  y  comprenden:  estabilidad
                                                                 laboral,  calificaciones  y  experiencia,
                 El  segundo  grupo  se  conoce  como            moral,  credibilidad  de  la  supervisión  y
                 normalización  de  la  desviación,  una         factores ergonómicos tradicionales como
                 noción  que,  en  términos  sencillos,  es      la  iluminación,  la  calefacción  y  el  aire
                 indicativa de contextos operacionales en        acondicionado.
                 los que la excepción pasa a ser la regla.
                 En este caso, la asignación de recursos         Las  condiciones  en  el  lugar  de  trabajo
                 es  defectuosa  al  extremo.  Como              inferiores  al  nivel  óptimo  fomentan  las
                 consecuencia de la falta de recursos, la        fallas  activas  del  personal  operacional.
                 única  forma  de  que  el  personal             Las  fallas  activas  pueden  considerarse
                 operacional,  directamente  responsable         como  errores  o  como  violaciones.  La
                 de la eficacia real de las actividades de       diferencia    entre     ambos      es     el
                 producción,  puede  realizar  con  éxito        componente       de    motivación.     Una
                 esas actividades es tomando atajos que          persona  que  trata  de  hacer  lo  mejor
                 entrañan  una  violación  constante  de         posible    para    realizar   una     tarea,
                 reglas y procedimientos.                        siguiendo  las  reglas  y  procedimientos
                                                                 según  la  instrucción  recibida,  pero  que
                                                                 no  satisface  el  objetivo  de  la  tarea  en
                                                                                                               8
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